[发明专利]显示模块组件及空调器在审
申请号: | 201910551302.0 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110217073A | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 李小怀;姚新祥;姚刚;李宗权;陈寒冬;张瑶;马江辉 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60Q3/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 罗蔓 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示模块组件 导光件 顶壳 安装腔 凹陷 空调器 顶部设置 短路 顶面 上线 围设 防水 | ||
本发明提供了一种显示模块组件及空调器。显示模块组件包括:顶壳,所述顶壳的底部设置有第一凹槽,所述第一凹槽朝向所述顶壳顶面凹陷;导光件,所述导光件的顶部设置有第二凹槽,所述第二凹槽朝向所述导光件底部凹陷,所述导光件安装在所述第一凹槽内,所述第二凹槽与所述顶壳围设形成安装腔;PCB板,所述PCB板安装在所述安装腔内。本发明的显示模块组件的顶壳、导光件从上线两侧包裹住PCB板,实现显示模块组件具备防水的能力,防止水进入显示模块组件内而引起PCB短路损坏。
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种显示模块组件及空调器。
背景技术
现有顶置式车辆空调面板安装在房车车顶位置,显示模块安装在面板内部,作为内机的氛围灯或者照明灯。
当空调机组在工作时,内机面板为冷空气出口,内部冷热交汇处会产生冷凝水。因车内空间有限,空调内机较薄,空调主流产品厚度小于50mm。
现有技术显示模块与面板之间会存在一定的装配间隙,因此面板上的冷凝水及外界潮湿空气会通过缝隙处进入显示模块内部,引起显示模块的电路板短路甚至损坏,造成机组显示模块无法使用。
此外,图1和图2中公开了一种显示模块,该显示模块由外壳4、遮光膜5、导光件2、PCB板3等组成,外壳4与导光件2通过卡扣装配后,在外壳4的两侧边粘贴遮光膜5,实际使用发现遮光膜5粘贴在外壳4上会出现起翘,无法起到遮光和密封等作用。当显示模块装配至面板1上时,显示模块的导光件2直接接触面板1内壁,面板1内壁聚集的冷凝水以及外界潮湿空气,会通过装配缝隙和卡扣槽等位置进入显示模块内,引起PCB板3短路或LED损坏,直接影响显示模块的使用寿命。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种显示模块组件及空调器,以解决现有技术中的显示模块组件的PCB板容易短路甚至损坏的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种显示模块组件,包括:顶壳,所述顶壳的底部设置有第一凹槽,所述第一凹槽朝向所述顶壳顶面凹陷;导光件,所述导光件的顶部设置有第二凹槽,所述第二凹槽朝向所述导光件底部凹陷,所述导光件安装在所述第一凹槽内,所述第二凹槽与所述顶壳围设形成安装腔;PCB板,所述PCB板安装在所述安装腔内。
进一步地,所述导光件和所述顶壳之间通过连接部固定连接。
进一步地,所述连接部包括卡扣组件和\或螺钉和\或铆钉和\或销钉和\或焊接方式和\或胶水。
进一步地,所述卡扣组件包括相互适配的卡槽和凸块,所述卡槽设置在所述第一凹槽的侧壁上,所述凸块设置在所述导光件的外侧壁上。
进一步地,所述导光件的顶部和所述第一凹槽的槽底之间设置有密封件。
进一步地,所述密封件包括橡胶垫。
进一步地,所述导光件的顶部和所述第一凹槽的槽底之间设置有啮合防水结构。
进一步地,所述啮合防水结构包括凸台和与所述凸台相适配的啮合槽,所述凸台和所述啮合槽两者之一设置在所述导光件的顶部,两者另一设置在所述第一凹槽的槽底。
进一步地,所述顶壳、所述导光件以及所述PCB板均呈环状,所述顶壳的纵剖面呈倒U形,所述导光件的纵剖面呈U形。
进一步地,所述顶壳为黑色壳体。
进一步地,所述顶壳与所述导光件之间通过环氧树脂密封。
进一步地,所述显示模块组件的厚度为5mm~30mm。
进一步地,所述顶壳的外表面设置有安装部。
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