[发明专利]一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料在审
申请号: | 201910544882.0 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110256647A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 闫宇欣;林鹏;陈伟 | 申请(专利权)人: | 山西誉邦科技股份有限公司 |
主分类号: | C08G18/48 | 分类号: | C08G18/48;C08G18/42;C08K7/26;C08K3/34;C08K5/521;C08J9/14;C08G101/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花;冷锦超 |
地址: | 030032 山西省太原市综改示范区*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发泡材料 运煤 封堵 组份 组合多元醇 高阻燃 聚醚多元醇 微孔硅酸钙 质量百分数 组分聚氨酯 封堵材料 密封材料 密封性好 三硅酸镁 异氰酸酯 阻燃性能 冰醋酸 多元醇 预聚物 粘结力 阻燃性 堵缝 膨胀 配合 | ||
1.一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡材料由A、B、C三个组份组成,所述A组份包括重量为80-100份的组合多元醇;所述B组分包括重量为80-100份的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物;所述C组份是重量份为10-25份的冰醋酸;所述的组合多元醇由质量百分数为10-15:1-2:1-2的多元醇、微孔硅酸钙和三硅酸镁组成。
2.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述A组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,催化剂3-4份,表面活性剂2-7份和阻燃剂0-15份。
3.根据权利要求2所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述的催化剂为叔胺类催化剂和机金属催化剂的混合物,所述叔胺类催化剂为三亚乙基二胺溶液、二甲基环己胺、五甲基二亚乙基三胺的一种或任意组合,所述金属催化剂为二月桂酸二丁基锡、辛酸亚锡、异辛酸钾中的一种或任意组合。
4.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述B组份还包括辅料,所述辅料由以下重量份的原料组成:发泡剂10-20份,泡沫稳定剂1-6份,阻燃剂0-20份。
5.根据权利要求2或4所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡剂为HCFC-141b、环戊烷、二氯甲烷中的一种或任意组合。
6.根据权利要求2或4所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述阻燃剂为三(2-氯乙基)磷酸酯、三(2-氯丙基)磷酸酯、四(2-氯乙基)二亚乙基醚二磷酸酯、四(2-氯乙基)亚乙基二磷酸酯中的一种或者任意两种组合物。
7.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述多元醇为聚醚多元醇、聚酯多元醇、活性氢低聚物中的一种或任意组合。
8.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述的异氰酸酯与聚醚多元醇的预聚物的制备方法将异氰酸酯与聚醚多元醇混合,升温至80℃,搅拌并保温1-2小时。
9.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述异氰酸酯为甲苯二异氰酸酯、二苯甲烷二异氰酸酯、多亚甲基多苯基多异氰酸酯中的一种或者任意组合。
10.根据权利要求1所述的一种用于运煤车皮封堵的高阻燃发泡材料,其特征在于,所述发泡材料的制备方法包括以下步骤:
1)制作A组分:首先将多元醇加入反应釜中,开动搅拌器,温度保持在60-80℃,加入微孔硅酸钙和三硅酸镁搅拌15-30min,之后加入催化剂、乳化剂、表面活性剂、阻燃剂,最后加入发泡剂,搅拌30min;
2)将制作好的A组份中加入C组份,充分混合均匀;
3)件混合后的A组份和C组份装入容器中,在进行封堵操作时与B组份搭配同时喷出使用。
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