[发明专利]一种流速流向测绘图自动分幅方法

说明书

本发明公开了一种流速流向测绘图自动分幅方法，所述自动分幅方法具体为：S1：求出河道两边坐标数据中东坐标的最大值和最小值；S2：计算首幅插入图框原点的东坐标值；S3：判定一个框图能否展示区间的完整数据，若能，则进行S5，不能，则进行S4；S4：判定叠加图框的类型；S5：选择对应数量和类型的图框进行插入；S6：判定测量点是否全部纳入图框范围，若是，则得到图框的数量、图框插入位置坐标数据和对应的插入图框类型，若否，则返回S3。本发明利用以流速流向测绘坐标数据，通过数据的处理和分析，根据流速流向绘制成图规范，在绘制好的测量成图的基础上，通过多个标准的横图框与竖图框的组合，囊括全部的测量轨迹，把成图切割成多个标准图幅。

技术领域

本发明涉及测绘领域，具体的，涉及一种流速流向测绘图自动分幅方法。

背景技术

航道水面流速流向信息表征了航道条件，是重要的航道尺度指标，在我国内河水运安全建设中具有决定性的地位和作用，水面流速流向测量是航道水文测量中一项重要的内容，是航道整治设计和航道维护的一个重要依据。在一次正规的流速流向测绘工作中，采用浮标观测法观测所使用的浮标漂流路径至少在四千米以上，在特殊航道段的测绘任务中甚至能够达到接近万米的距离，流速流向轨迹线的长度与浮标漂流路径长度相一致。根据《水运工程测量规范》，流速流向测量成图样式分为竖图与横图两种，绘图比例尺为1:2000，图框为长宽固定的矩形样式。无论是竖图还是横图，都无法把一次测量的结果绘制完整，所以往往采用分幅的方法来对测量成图进行切割。分幅是指在绘制好的测量成图的基础上，通过多个标准的横图框与竖图框的组合，囊括全部的测量轨迹，把成图切割成多个标准图幅。由于长江航道环境复杂，弯曲多变，选用最合适的分幅方法来展示完整的测量成果，是一大重点和难点。目前测绘成图中这项成图切分的工作往往都是由工作人员根据以往的绘图经验，观察整个测量图的流速流向轨迹趋势，合理地利用图框进行组合，将测绘轨迹分割，完成图框位置调节和分幅。这项工作过程繁琐，效率低下，人工操作、干预工作量比较大，质量不能得到较好的保证。

中国专利CN201610683451.9提供一种CAD图纸分幅方法及装置，通过接收CAD图纸分幅请求，所述CAD图纸分幅请求指示CAD图纸和位于所述CAD图纸的图纸范围内的分幅范围；裁剪所述CAD图纸中位于所述分幅范围外的底图，得到目标CAD图纸；利用所述分幅范围及预先设置的CAD布局功能，对所述目标CAD图纸进行分幅，得到分幅结果的方式，使得在降低人力资源浪费的基础上，实现了对CAD图纸的分幅的目的。但是，该技术接收CAD图纸分幅请求，按照请求指示CAD图纸和位于所述CAD图纸的图纸范围内的分幅范围，裁剪所述CAD图纸中位于所述分幅范围外的底图，得到目标CAD图纸。其实际上是利用请求所述分幅范围及预先设置的CAD布局功能，对所述目标CAD图纸进行分幅，得到分幅结果。是在提前预知分幅范围和图幅划分情况的下进行的，无法做到根据坐标数据及分幅需求自动划定分幅范围进行分幅，自动化程度不高。

中国专利CN201510613077.0提供了一种基于CAD和GIS协同的分幅影像生成方法及系统，特别涉及一种基于CAD和GIS协同的分幅影像生成方法及系统。包括以下步骤：采集经纬分幅的原始影像数据；生成目标坐标系下与原始坐标影像范围对应的新接合表；根据经纬分幅的原始影像数据生成新的结果影像；对新的结果影像进行裁剪，得到分幅影像；对分幅影像进行分辨率融合，生成图廓文件；根据分幅影像生成新的结果影像的接合表，但是该技术主要所要解决的技术问题是现有技术坐标系之间影像数据的过渡与转换过程复杂、转换结果不精确的技术问题，对结果影像图成结合表并进行粗略的分幅裁剪只是为了满足坐标系的转换，与流速流向成图分幅要求相比分幅技术简单，分幅条件限制较少，借鉴意义不大。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种流速流向测绘图自动分幅方法，优点是降低工作失误率，节省大量的劳力，有效地提高工作效率，实现更为科学合理的测绘任务。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种流速流向测绘图自动分幅方法，其特征在于：所述自动分幅方法具体为：