[发明专利]绝缘平台提升装置在审
申请号: | 201910542980.0 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110294440A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 陈晓杰;杨法伟;王倩倩;杨文涛;李杰;张鹏 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司临沂供电公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 郭继艳;董宝锞 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 传动连接 绝缘平台 减速电机 提升装置 过渡轴 支撑筒 锥齿轮 链轮 高空作业 安全隐患 电力检修 电力设备 平行设置 升降过程 升降平台 狭窄空间 主体结构 联轴器 扶手 吊车 | ||
本发明公开了一种绝缘平台提升装置,其属于电力设备技术领域。它解决了现有技术中传统升降平台或吊车存在的无法在狭窄空间内作业且升降过程中没有扶手而存在安全隐患的缺陷。其主体结构包括底座,所述底座内设有传动机构A,所述底座上方设有支撑筒和绝缘平台,所述支撑筒上设有传动机构B,所述传动机构B与底座内的传动机构A传动连接;所述传动机构A包括减速电机,所述减速电机通过联轴器与轴A连接,所述轴A通过锥齿轮与过渡轴传动连接,所述过渡轴又通过锥齿轮与轴C传动连接,所述轴A与轴C平行设置,所述轴A上设有链轮A,所述轴C上设有链轮C。本发明主要用于电力检修等高空作业。
技术领域:
本发明属于电力设备技术领域,具体地说,尤其涉及一种绝缘平台提升装置。
背景技术:
由于配网线路特点,在检修、运维等作业中,受环境道路的制约,并不是每个作业地点工程车都能到达,还有相当一部分线路是在田地里、在农村乡间小路旁,这给检修、带电作业带来一定困难,吊车、绝缘斗臂车等大型施工车辆都无法施展。在目前的电力工作中,经常需要使用可升降的操作平台,目前所使用的操作平台结构复杂、体积大、不易移动,而且现有的操作平台为非绝缘材料制成,在进行带电作业时易给操作人员带来安全问题,且操作平台的四周并没有扶手可扶,其存在安全隐患。
发明内容:
为了解决现有技术中传统升降平台或吊车存在的无法在狭窄空间内作业且升降过程中没有扶手而存在安全隐患的缺点,本发明提供了一种区别于现有技术的绝缘平台提升装置,其稳定牢固,且四周设有支撑筒,可用于手扶,减少了事故的发生。
为了实现上述目的,本发明是采用以下技术方案实现的:
一种绝缘平台提升装置,包括底座,所述底座内设有传动机构A,所述底座上方设有支撑筒和绝缘平台,所述支撑筒上设有传动机构B,所述传动机构B与底座内的传动机构A传动连接。
进一步地,所述传动机构A包括减速电机,所述减速电机通过联轴器与轴A连接,所述轴A通过锥齿轮与过渡轴传动连接,所述过渡轴又通过锥齿轮与轴C传动连接,所述轴A与轴C平行设置,所述轴A上设有链轮A,所述轴C上设有链轮C。
进一步地,所述支撑筒包括前支撑筒和后支撑筒。
进一步地,所述传动机构B包括设于支撑筒上的轴B,所述前支撑筒上的轴B上设有链轮B,所述后支撑筒上的轴B上设有链轮D,所述链轮B通过链条A与链轮A传动连接,所述链轮D通过链条B与链轮C传动连接;所述绝缘平台设于链条A和链条B之间,且绝缘平台的两侧分别与链条A和链条B固定连接。
进一步地,所述轴A、过渡轴和轴C均通过轴承座安装在底座内。
进一步地,所述链轮A设有两处,所述链轮C设有两处。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明稳定牢固,且四周设有支撑筒,可用于手扶,减少了事故的发生,且在上升或下降过程中均速、缓慢,平稳度较好;
2、支撑筒采用多节不同直径的内部中空的圆柱筒,通过调节孔来调节整体的高度,满足不同工作环境的要求,拆卸时可以将其收起成较小的尺寸,方便携带;
3、通过一个减速电机带动多个轴同时旋转,可以保证绝缘平台在上升过程中平稳一致,避免出现偏差或晃动。
附图说明:
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的左视图。
图中:1、减速电机;2、链轮A;3、轴A;4、轴承座;5、底座;6、左前支撑筒;7、链条A;8、链轮B;9、轴B;10、右前支撑筒;11、绝缘平台;12、轴C;13、链轮C;14、左后支撑筒;15、链条B;16、链轮D;17、过渡轴;18、加强板;19、调节孔。
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