[发明专利]保险丝夹子以及连接器有效

专利信息
申请号: 201910537117.6 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110648887B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 山根友和;幸松圣儿;本野诚 申请(专利权)人: 泰科电子日本合同会社;丰田自动车株式会社
主分类号: H01H85/22 分类号: H01H85/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 樊涛;金飞
地址: 日本神奈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 保险丝 夹子 以及 连接器
【说明书】:

本发明提供了一种即使在振动环境下支撑重的管式保险丝,除了能够防止保险丝脱离出,还能够抑制保险丝的插拔时的作业负担的保险丝夹子。本发明的保险丝夹子(70)具备从径向方向外侧支撑保险丝(40)的一对第一弹簧(74、74)、以及与第一弹簧(74、74)中的各个沿躯干部的轴线方向并列设置的、从径向方向的外侧弹性支撑保险丝(40)的一对第二弹簧(75、75)。第一弹簧(74、74)在通过躯干部的中心的水平方向的线段与躯干部的外周面的交点上方的位置处弹性支撑躯干部。第二弹簧(75、75)在第一弹簧(74、74)上方的位置处弹性支撑躯干部。

技术领域

本发明涉及用于将保险丝固定在既定位置的保险丝夹子。

背景技术

为了将具备圆筒状的躯干部的保险丝固定在既定位置,而使用保险丝夹子。专利文献1公开了不需要高加工精度的无极性的保险丝夹子(7)。该保险丝夹子(7)在保险丝保持片(8)的两侧具备基端部(10A)一体地形成于保持片(8)并且其上方部与保持片(8)分离的辅助保持片(10)。

根据专利文献1的保险丝夹子(7),如果插入管式保险丝(5),那么管式保险丝(5)的金属帽由保险丝保持片(8)支撑。另外,辅助保持片(10)与绝缘管(3)的外表面接触并对其进行辅助性支撑,并且防止管式保险丝(5)的向轴向方向的脱落乃至脱离。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本实开平6-7143号公报;

专利文献2:日本特开2014-146451号公报。

发明内容

发明要解决的问题

如果在受到振动的环境下使用重量大的管式保险丝,那么在管式保险丝产生大的振动。由此,在极端的场合下,管式保险丝从保险丝夹子脱离。作为此种振动环境下的用途,例如提出了专利文献2所公开的搭载于电动汽车的充电用插头(service plug)装置。充电用插头装置是以用于确保电池单元的维护时的安全性的电源断路为目的而设置的。

专利文献1的保险丝夹子除了保险丝保持片之外具备辅助保持片,能够以强的弹性力来牢固地支撑管式保险丝。该牢固的支撑对振动是有效的,另一方面,导致对保险丝夹子插拔管式保险丝时的操作力的增大。于是,进行管式保险丝的插拔作业的操作员的负担变大。

本发明的目的在于,提供一种即使在振动环境下支撑重的管式保险丝,除了能够防止保险丝脱离出,还能够抑制保险丝的插拔时的作业负担的保险丝夹子。另外,本发明的目的在于提供具备此种保险丝夹子的连接器。

用于解决问题的方案

本发明的保险丝夹子具备一对第一弹簧和一对第二弹簧。一对第一弹簧从径向方向外侧支撑具有圆筒状的躯干部的保险丝。一对第二弹簧与第一弹簧中的各个沿躯干部的轴线方向并列设置、从径向方向外侧弹性支撑保险丝。

在本发明的保险丝夹子中,第一弹簧在通过躯干部的中心的水平方向的线段与躯干部的外周面的交点或交点上方的位置处弹性支撑躯干部,第二弹簧在第一弹簧上方的位置处弹性支撑躯干部。

另外,在本发明的保险丝夹子中,与第二弹簧相比,第一弹簧弹性支撑躯干部的弹性力大。

在本发明的保险丝夹子中,优选地,与第二弹簧相比,第一弹簧弹性支撑躯干部的弹性力大。

在本发明的保险丝夹子中,优选地,设有供并列设置的第一弹簧和第二弹簧共通而连接的共通弹簧,与第一弹簧相比,第二弹簧距离共通弹簧的高度高。

另外,在本发明的保险丝夹子中,优选地,如果第二弹簧与第一弹簧相比先行与躯干部接触,那么与第二弹簧朝径向方向的外侧挠曲的动作连动,共通弹簧朝径向方向的外侧挠曲。而且,与共通弹簧朝径向方向的外侧挠曲的动作连动,第一弹簧朝径向方向的外侧挠曲,以准备躯干部的支撑。

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