[发明专利]一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆在审
| 申请号: | 201910523845.1 | 申请日: | 2019-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN110182234A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李富盈 | 申请(专利权)人: | 李富盈 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B60S3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳市观山*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气净化装置 出风口 刮尘板 过滤网 进风口 壳体 过滤器 车厢空气 轨道车辆 净化功能 车厢 轨道交通 滤尘效率 石墨烯基 使用性能 依次设置 移动机构 过滤层 炭纤维 迎风面 风机 底面 刮除 滤尘 堆积 过滤 平行 迎风 体内 保证 维护 | ||
本发明属于轨道交通技术领域,公开了一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆,包括车厢及设在车厢内的空气净化装置;所述空气净化装置包括壳体、设置于壳体上的进风口和出风口、设置于壳体内的风机、以及设置于进风口和出风口之间的过滤器,所述过滤器包括从进风口至出风口方向依次设置的过滤网、炭纤维过滤层及石墨烯基HEPA过滤层;所述空气净化装置还包括用于刮除过滤网迎风面上灰尘的刮尘板,所述刮尘板通过移动机构活动设在壳体上,所述刮尘板的底面平行于过滤网迎风面设置。本发明具备专门对过滤网上堆积杂质进行清理的结构,便于维护人员进行清理,以提高滤尘效率和滤尘效果,保证空气净化装置的使用性能。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆。
背景技术
轨道车辆是一种运输及交通工具,常见的轨道车辆有铁路、地铁、轻轨和有轨电车。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
目前轨道车辆车厢内的空气净化主要是通过空调过滤网解决,也有专门设置空气净化装置的;例如专利CN 207875647 U即公开了一种轨道车辆,其车厢内设有空气净化装置,空气净化装置包括壳体、设置于壳体上的进风口和出风口、设置于壳体内的风机、以及设置于进风口和出风口之间的过滤器,过滤器由多层过滤层组合而成,从进风口至出风口方向依次包括过滤网、炭纤维过滤层、石墨烯基HEPA过滤层;过滤网作为第一层过滤结构,用于初步过滤纤维、粉尘等大颗粒粉尘及从人体掉落的头发、头皮,在使用中发现,过滤网的迎气面(即靠近外界、首先与空气接触的一面)很容易堆积杂质,由于上述装置缺少专门对堆积杂质进行清理的结构,不便于维护人员进行清理,使得堆积的杂质阻挡了外部空气的进入,降低了滤尘效率和滤尘效果,影响了除尘装置的使用性能。
因此,为解决上述问题,就需要一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆,具备专门对过滤网上堆积杂质进行清理的结构,便于维护人员进行清理,以提高滤尘效率和滤尘效果,保证空气净化装置的使用性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆,具备专门对过滤网上堆积杂质进行清理的结构,便于维护人员进行清理,以提高滤尘效率和滤尘效果,保证空气净化装置的使用性能。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种具有车厢空气净化功能的轨道车辆,包括车厢及设在车厢内的空气净化装置;所述空气净化装置包括壳体、设置于壳体上的进风口和出风口、设置于壳体内的风机、以及设置于进风口和出风口之间的过滤器,所述过滤器包括从进风口至出风口方向依次设置的过滤网、炭纤维过滤层及石墨烯基HEPA过滤层;所述空气净化装置还包括用于刮除过滤网迎风面上灰尘的刮尘板,所述刮尘板通过移动机构活动设在壳体上,所述刮尘板的底面平行于过滤网迎风面设置且二者的间距小于3mm。
优选的,所述移动机构包括两平行设在壳体上的滑轨及滑动套设在滑轨上的滑块,所述进风口位于两滑轨之间,所述刮尘板的左右两端分别固定于相应的滑块。
优选的,所述刮尘板为等腰梯形结构,且所述刮尘板的顶面宽度小于其底面宽度。
优选的,所述刮尘板的顶面宽度与其底面宽度的比例为1:(2-4)。
优选的,所述滑块上设有用于供滑轨穿过的滑移孔及垂直于滑移孔设置的定位孔,定位件穿过定位孔并用于将滑块固定在滑轨上。
优选的,所述定位件为紧固螺栓,所述定位孔为与紧固螺栓配合的螺孔结构。
优选的,所述滑轨的前后两端通过支撑座定位于壳体。
优选的,所述刮尘板的底面与过滤网迎风面之间的间距小于或等于3mm。
与现有技术相比,本发明具有以下有益技术效果:
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