[发明专利]一种分时段、车型计费的停车计费方法及系统在审
申请号: | 201910523350.9 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110310377A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 胡杨 | 申请(专利权)人: | 四川易捷行信息技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
代理公司: | 成都三诚知识产权代理事务所(普通合伙) 51251 | 代理人: | 成实;饶振浪 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收费标准 车型 停车 分时段 中央控制系统 高峰时段 停车车辆 停车计费系统 出口端 入口端 录入 记录 | ||
本发明公开了一种分时段、车型计费的停车计费方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)将停车时段划分为高峰时段和闲时时段,并录入各种车型的收费标准、高峰时段的收费标准以及闲时时段的收费标准;(2)识别停车车辆的车型和车牌号,并记录车辆停车时间等步骤。本发明还公开了一种分时段、车型计费的停车计费系统,其特征在于,包括中央控制系统,分别与中央控制系统连接的入口端设备和出口端设备。本发明设定了不同车型、不同停车时段的收费标准,并根据设定的收费标准对停车车辆进行计费,使停车计费更加合理。
技术领域
本发明涉及停车管理领域,具体是指一种分时段、车型计费的停车计费方法及系统。
背景技术
目前,许多停车场都是采用收费系统对车辆收取停车费,传统的收费系统仅仅是根据停车时长来对车辆进行计费,其无法根据不同的车型和不同的时段进行计费,导致停车收费不合理。
发明内容
本发明的目的在于克服传统的收费系统仅仅是根据停车时长来对车辆进行计费的缺陷,提供一种分时段、车型计费的停车计费方法及系统。
一种分时段、车型计费的停车计费方法,包括以下步骤:
(1)将停车时段划分为高峰时段和闲时时段,并录入各种车型的收费标准、高峰时段的收费标准以及闲时时段的收费标准;
(2)识别停车车辆的车型和车牌号,并记录车辆停车时间;
(3)将停车车辆的车型与录入的各种车型的收费标准相匹配,得到停车车辆车型的收费标准;
(4)将车辆停车时间拆分为若干个计费单元,判断计费单元属于高峰时段计费单元还是闲时时段计费单元;
(5)计算停车车辆高峰时段计费单元和闲时时段计费单元的停车费用;
(6)根据高峰时段计费单元和闲时时段计费单元的停车费用计算总停车费用。
进一步的,所述步骤(4)中以设定的时长为单位将车辆停车时间拆分为若干个计费单元。
所述步骤(4)中判断计费单元属于高峰时段计费单元还是闲时时段计费单元包括以下步骤:
a、判断计费单元是否全部落入高峰时段的范围;是,计费单元属于高峰时段计费单元;否,执行步骤b;
b、判断计费单元是否全部落入闲时时段的范围;是,计费单元属于闲时时段计费单元;否,执行步骤c;
c、判断计费单元落入高峰时段的范围是否大于落入闲时时段的范围;是,计费单元属于高峰时段计费单元;否,计费单元属于闲时时段计费单元。
所述步骤(5)中高峰时段计费单元按高峰时段收费标准计算停车费用,闲时时段计费单元按闲时时段收费标准计算停车费用。
所述步骤(2)中采用模板匹配法对车型进行识别。
一种分时段、车型计费的停车计费系统,包括中央控制系统,分别与中央控制系统连接的入口端设备和出口端设备;所述中央控制系统包括:
计费标准设定模块,用于设定停车收费标准;
时钟模块,用于记录车辆停车时间;
停车时段拆分模块,用于将车辆停车时间拆分为若干个计费单元;
车辆匹配模块,用于匹配入场车辆和出场车辆的车牌与车型信息;
计费模块,根据车型和不同停车时段的收费标准计算出车辆的停车费用。
进一步的,所述出口端设备包括:
出口端车牌识别器,用于识别出场车辆的车牌信息;
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