[发明专利]一种汽车轮毂的翻转装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮毂的翻转装置，包括主平台，所述主平台的前端面中心转动连接有旋转筒体，所述主平台的后端面上设有安装孔，安装孔中固定有旋转电机，所述旋转筒体上开设有六个均匀分布的矩形通槽，所述主平台的左右两侧分别开设有相同形状的进料槽和出料槽，进料槽和出料槽均正对于旋转筒体上的矩形通槽，旋转筒体的前端面且正对于矩形通槽固定有气缸支架，所述气缸支架的前端面上固定有出料气缸。本发明的优点在于：它能自动将汽车轮毂送入旋转筒体中，在完成翻转后能自动将汽车轮毂推出，自动化后程度高，效率高，效果好。

技术领域：

本发明涉及轮毂制造设备技术领域，具体而言，涉及一种使轮毂翻转的机构。

背景技术：

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的金属部件，在加工轮毂的过程中，当对轮毂的以免进行抛光处理后需要将其翻转对另一面也进行处理，但是目前都是靠人工来翻转的，轮毂质量大，靠人工来翻转耗时费力，操作不当还是会轮毂造成磕碰。

发明内容：

本发明的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种汽车轮毂的翻转装置，它能自动将汽车轮毂送入旋转筒体中，在完成翻转后能自动将汽车轮毂推出，自动化后程度高，效率高，效果好。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车轮毂的翻转装置，包括主平台，其特征在于：所述主平台的前端面中心转动连接有旋转筒体，所述旋转筒体上开设有六个均匀分布的矩形通槽，主平台的左右两侧分别开设有相同形状且均正对于矩形通槽的进料槽和出料槽，进料槽的上方设有进料机构。

作为上述技术方案的优选，所述主平台的后端面上设有安装孔，安装孔中固定有旋转电机，旋转电机的输出轴与旋转筒体的旋转中心轴连接。

作为上述技术方案的优选，所述主平台的上表面且正对于进料槽设有推料通槽，进料机构包括分别设在推料通槽两侧的丝杆和导向杆，丝杆转动连接在推料通槽的前后两端，导向杆固定在推料通槽的前后两端，移动座螺接在丝杆上且滑动设置在导向杆上，所述主平台的后端面固定有推料电机，推料电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在丝杆的一端具有的花键孔中。

作为上述技术方案的优选，所述移动座的上表面中心固定有伸缩气缸，所述伸缩气缸的活塞杆竖直朝下穿过移动座且连接有朝旋转筒体方向延伸的伸长板，所述伸长板的前端固定有第一弧形推块。

作为上述技术方案的优选，所述旋转筒体的前端面且正对于矩形通槽固定有气缸支架，所述气缸支架的前端面上固定有出料气缸，所述出料气缸的活塞杆穿过气缸支架的前侧板连接有第二弧形推块。

作为上述技术方案的优选，所述主平台的后端面且位于进料槽的正下方设有竖直方向的升降凹槽，升降凹槽中设有滑行气缸，所述滑行气缸上固定有安装板，安装板上设有安装柱，安装柱上固定有托盘座。

作为上述技术方案的优选，所述主平台的后方且正对于出料槽设有倾斜的滑道。

作为上述技术方案的优选，所述主平台的前端面设有支撑辊，支撑辊位于旋转筒体的正下方且贴靠在旋转筒体上。

作为上述技术方案的优选，所述推料电机为伺服电机。

本发明的有益效果：它能自动将汽车轮毂送入旋转筒体中，在完成翻转后能自动将汽车轮毂推出，自动化后程度高，效率高，效果好。

附图说明

图1为本发明的后视三维立体图；

图2为本发明的下视三维立体图；

图3为本发明的前视三维立体图。

具体实施方式