[发明专利]一种燃气轮机过滤系统反吹滤芯

说明书

本发明公开了一种燃气轮机过滤系统反吹滤芯，所述反吹滤芯包括聚四氟乙烯烧结层，聚四氟乙烯烧结层上、下部设有耐腐层，耐腐层上、下部包覆有过滤布，过滤布上设有第一滤孔，第一滤孔与聚四氟乙烯烧结层设有第二滤孔对应设置，第一滤孔、第二滤孔一体形成滤孔，滤孔过滤精度为0.1‑0.2um。本发明聚四氟乙烯烧结层采用聚四氟乙烯作为基料，然后加入八面沸石、超细玻璃纤维棉、乙烯‑三氟氯乙烯共聚物经过烧结后，耐高温、耐腐蚀性可大幅度改善，耐腐层采用改性氟碳树脂、改性绢云母复配制得，二者协同可提高耐腐层的耐高温和耐酸碱性。

技术领域

本发明涉及反吹滤芯技术领域，具体涉及一种燃气轮机过滤系统反吹滤芯。

背景技术

燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气涡轮等组成。压气机有轴流式和离心式两种，轴流式压气机效率较高，适用于大流量的场合。在小流量时，轴流式压气机因后面几级叶片很短，效率低于离心式。功率为数兆瓦的燃气轮机中，有些压气机采用轴流式加一个离心式作末级，因而在达到较高效率的同时又缩短了轴向长度，为了改善燃气轮机联合循环发电机组在运行时的流入空气质量，避免压气机叶片表面积垢，效率及气动性能下降导致机组运行性能降低，在燃气压气机进口装有气过滤器，随着运行时间延长，压气机进气过滤器会逐渐被空气中颗粒物堵塞，引起过滤器滤网前后压差将逐渐增大，需要定期使用反吹装置将积灰吹落，否则会影响进气压力与流量从而降低机组经济性。

现有反吹滤芯应用在燃气轮机反吹装置上，滤芯耐酸碱性能较差，长期使用滤芯在酸碱高温条件下，滤芯会受到损坏，影响使用寿命。

中国专利文献(公开号：CN107415265A)公开了一种聚四氟乙烯烧结滤芯的制备方法，包括如下步骤，S1、原料预处理，将原料聚四氟乙烯粉末进行冷冻预处理；S2、原料粉碎，经过冷冻后的聚四氟乙烯通过粉碎机进行粉碎成不同的粒径，将不同粒径范围内的聚四氟乙烯进行分类存放；S3、滤芯的预成型、根据所需滤芯的过滤精度将同一类粒径下的聚四氟乙烯原料添加进入成型模具中，一边添加，一边进行成型模具的高速离心旋转，当成型模具中填充满聚四氟乙烯原料后，成型模具停止旋转；S4、滤芯的烧结成型，将带有预成型的滤芯模具放入烧结炉进行烧结成型；S5、滤芯的冷却脱模：对经烧结成型后的滤芯进行冷却，进行下水脱模，制得最终的聚四氟乙烯滤芯，该滤芯具有耐腐性，但单采用四氟乙烯烧粉末效果不是很好，仍需进一步改善处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃气轮机过滤系统反吹滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种燃气轮机过滤系统反吹滤芯，所述反吹滤芯包括聚四氟乙烯烧结层，聚四氟乙烯烧结层上、下部设有耐腐层，耐腐层上、下部包覆有过滤布，过滤布上设有第一滤孔，第一滤孔与聚四氟乙烯烧结层设有第二滤孔对应设置，第一滤孔、第二滤孔一体形成滤孔，滤孔过滤精度为0.1-0.2um；

所述聚四氟乙烯烧结层的制备方法为将100-200份聚四氟乙烯、50-60份八面沸石先进行混合，混合转速为300-400r/min，混合时间为30-40min，然后加入60-80份高固聚氨酯树脂，随后再加入20-30份超细玻璃纤维棉，然后进行一次剪切，剪切转速为300-500r/min，剪切 20-30min，最后加入10-20份乙烯-三氟氯乙烯共聚物，再进行二次剪切，然后送入到模具中进行烧结成型，最后再冷却脱模，即可。

作为本发明的进一步方案是：所述一次剪切中剪切转速为600-700r/min，剪切25-35min，二次剪切中剪切转速为200-300r/min，剪切2-3h。

作为本发明的进一步方案是：所述烧结过程中先在200-300℃下恒温烧结2-3h，然后以10-20℃/min速率将温度升至500℃，继续烧结1-2h，即可。