[发明专利]汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅在审
申请号: | 201910512230.9 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN112078533A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈建铭 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R22/02 | 分类号: | B60R22/02;B60R22/36 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 弹射 安全带 装置 及其 控制 方法 汽车座椅 | ||
本发明提供一种汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅,包括:安全带本体,设置在汽车座椅前方;弹射组件,与所述安全带本体相连,用于根据驱动指令将所述安全带本体向所述汽车座椅前方弹出;固定组件,用于将弹出的安全带本体固定,以使所述安全带本体固定在所述汽车座椅上;控制组件,用于根据车辆碰撞信息发出所述驱动指令至所述弹射组件。本发明的汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅通过弹射方式实现安全带的自动系紧,从而保证了乘客的乘车安全。
技术领域
本发明涉及汽车安全带的技术领域,特别是涉及一种汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅。
背景技术
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带,是乘员约束装置的一种,是公认的最廉价、也是最有效的安全装置,在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
现有技术中,通常通过手动的方式系安全带。由于不具有强制性,很多乘客未能及时系安全带,导致存在一定的安全隐患。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅,通过弹射方式实现安全带的自动系紧,从而保证了乘客的乘车安全。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种汽车弹射安全带装置,包括:安全带本体,设置在汽车座椅前方;弹射组件,与所述安全带本体相连,用于根据驱动指令将所述安全带本体向所述汽车座椅前方弹出;固定组件,用于将弹出的安全带本体固定,以使所述安全带本体固定在所述汽车座椅上;控制组件,用于根据车辆碰撞信息发出所述驱动指令至所述弹射组件。
于本发明一实施例中,所述弹射组件包括两个弹射装置,分别设置在所述安全带本体的两端;每个弹射装置一端通过卷收器和电磁组件与所述安全带本体的一端相连,另一端包含有强电磁组件并设置在所述汽车座椅前方,所述电磁组件与所述强电磁组件通过连接组件同极性相对设置。
于本发明一实施例中,与两个弹射装置对应连接的两个强电磁组件的间距大于或等于所述汽车座椅的横向宽度。
于本发明一实施例中,所述弹射组件包括两个弹射装置,分别设置在所述安全带本体的两端;每个弹射装置一端通过卷收器和电磁组件与所述安全带本体的一端相连,另一端包含有动力驱动组件。
于本发明一实施例中,所述固定组件包括强电磁面板,设置在所述汽车座椅后背。
于本发明一实施例中,所述卷收器为自锁卷收器。
本发明提供一种汽车弹射安全带装置的控制方法,应用于控制组件,包括以下步骤:
当获取到车辆碰撞信息时,采集汽车座椅上的乘客图像;
根据所述乘客图像计算乘客位置信息;
根据所述乘客位置信息发出驱动指令至弹射组件,以使所述弹射组件将所述安全带本体向所述汽车座椅前方弹出,并由所述固定组件将触碰到乘客的安全带本体固定在所述汽车座椅上。
于本发明一实施例中,所述驱动指令包括驱动方向、驱动长度、驱动力度中的一种或多种组合。
于本发明一实施例中,基于设置在汽车座椅前方的摄像头采集所述乘客图像。
本发明还提供一种汽车座椅,装配有如上述的汽车弹射安全带装置。
如上所述,本发明的汽车弹射安全带装置及其控制方法、汽车座椅,具有以下有益效果:
(1)通过弹射方式实现安全带的自动系紧,从而保证了乘客的乘车安全;
(2)乘客无需时刻系带安全带,提升了乘车舒适度;
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