[发明专利]一种台风预警方法及其装置在审
申请号: | 201910510832.0 | 申请日: | 2019-06-13 |
公开(公告)号: | CN112082568A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 张芹 | 申请(专利权)人: | 上海擎感智能科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 徐伟 |
地址: | 200030 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 台风 预警 方法 及其 装置 | ||
本发明提供了一种台风预警方法,包括:获取台风数据;基于所述台风数据确定台风影响范围;判断车辆行驶路径是否经过所述台风影响范围;以及响应于车辆行驶路径经过所述台风影响范围,产生预警信息以提醒用户注意避开所述台风影响范围。
技术领域
本发明涉及车辆预警方法,尤其涉及一种台风预警方法及其装置。
背景技术
每年3~10月,我国海岛区域以及沿海地区经常受到台风的侵扰,且持续时间长,影响范围大,造成大范围的经济或人员的损失。台风天气会带来狂风及大量降雨,积水或被大风刮起的重物经常会造成车辆受损。
为解决上述问题,本案旨在提出一种台风预警方法以便于提醒用户注意避让台风影响区域。
发明内容
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
为了克服上述缺陷,本发明旨在提供一种台风预警装置及其装置。
根据本发明的一方面,提供了一种台风预警方法,包括:获取台风数据;基于所述台风数据确定台风影响范围;判断车辆行驶路径是否经过所述台风影响范围;以及响应于车辆行驶路径经过所述台风影响范围,产生预警信息以提醒用户注意避开所述台风影响范围。
进一步地,所述台风数据包括实时状态数据和预测状态数据,所述基于台风数据确定台风影响范围包括:基于实时状态数据和预测状态数据确定台风路径;以及基于所述台风路径确定台风影响范围。
进一步地,所述实时状态数据包括实时中心位置以及台风半径,所述预测状态数据包括预测中心位置及其关联的到达时间和台风半径,所述基于实时状态数据和预测状态数据确定台风路径包括:将所述实时中心位置以及所述预测中心位置按照到达时间连接以形成所述台风路径;以及所述基于台风路径确定台风影响范围包括:基于所述台风路径上的每一中心位置及其对应的台风半径生成所述中心位置的影响范围,所述台风路径上的所有中心位置的影响范围构成所述台风影响范围。
进一步地,所述台风数据还包括历史状态数据,所述历史状态数据包括历史台风编号和台风名称,所述台风预警方法还包括:接收用户输入的搜索信息;将所述搜索信息匹配历史台风编号和/或台风名称以确定所述搜索信息关联的台风;以及显示所述搜索信息关联的台风的历史状态数据。
进一步地,所述历史状态数据包括历史中心位置、历史风速、历史中心气压、历史移速以及历史移向中的一者或多者。
进一步地,所述判断车辆行驶路径是否经过台风影响范围包括:获取所述车辆的行驶路径;响应于所述车辆的行驶路径与所述台风影响范围存在重合位置,判断所述车辆到达所述重合位置的时间是否属于所述台风影响范围在所述重合位置的持续时间范围内;以及响应于所述车辆到达所述重合位置的时间属于所述台风影响范围包括所述重合位置的持续时间范围,判断所述车辆行驶路径经过所述台风影响范围。
进一步地,所述台风预警方法还包括:于所述车辆的车载地图上可视化地显示所述台风影响范围。
进一步地,所述台风数据包括风速数据,所述可视化地显示台风影响范围包括:基于风速数据对应的风力等级将所述台风影响范围划分为若干风圈,每个风圈基于其风速对应的风力等级对应于不同预警颜色。
进一步地,所述可视化地显示台风影响范围包括:响应于显示台风数据按键被触发,于所述车辆的车载地图上可视化地显示所述台风影响范围。
进一步地,所述获取台风数据包括:基于Http协议获取所述台风数据。
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