[发明专利]一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅

权利要求书

1.一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，包括靠背（1）、安装架（3）和颈部保护装置（7），所述安装架（3）的顶部设有座板（2），座板（2）的一侧设有靠背（1），靠背（1）的顶部设有活动板（20），活动板（20）一侧的侧壁上固定设置有头枕（6），活动板（20）的底面上并排设置有三个螺母座（24），靠背（1）的顶面上并排设有三个固定环（23），三个固定环（23）的内部设有紧固轴（22），紧固轴（22）的一端设置有转盘（21），转盘（21）一侧的靠背（1）的顶面上设置有轴承座（25），紧固轴（22）设置在轴承座（25）的内部；所述紧固轴（22）与三个螺母座（24）的连接处开设有螺纹，紧固轴（22）与三个螺母座（24）连接处以外的结构表面光滑；

所述活动板（20）下方的靠背（1）上设有颈部保护装置（7），颈部保护装置（7）包括颈部靠枕（10）、矩形槽（8）和连接轴（19），所述矩形槽（8）设置在靠背（1）的结构顶部位置，矩形槽（8）的内部设有矩形板（9），矩形板（9）的一侧设有颈部靠枕（10），矩形板（9）的另一侧设有连接轴（19），矩形槽（8）一侧的靠背（1）内部开设有滑槽（11），连接轴（19）设置在滑槽（11）的内部，连接轴（19）的一端设置有卡板（18），远离矩形槽（8）一端的滑槽（11）的两侧分别设置有卡槽（15），两个卡槽（15）的内部均设置有挡板（14），贴近连接轴（19）一侧的挡板（14）的侧壁上固定设置有插块（16），插块（16）的外侧设置有压缩弹簧（17），位于矩形槽（8）对立一侧的每个卡槽（15）的外侧均设置有伸缩电机（13），伸缩电机（13）的一端设置有伸缩杆（12），伸缩杆（12）的一端穿过卡槽（15）的侧壁伸入卡槽（15）内部。

2.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，靠近滑槽（11）一侧的两个卡槽（15）的侧壁上均开设有通孔，插块（16）的一端设置在通孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，伸入卡槽（15）内部的伸缩杆（12）的一端设置在卡槽（15）的内壁与挡板（14）之间，两个伸缩电机（13）为同步电机。

4.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，所述颈部保护装置（7）下方的靠背（1）上设置有腰部支撑垫（5），靠近靠背（1）一侧座板（2）的顶面上设有两个臀部约束垫（4）。

5.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，所述卡板（18）的外径尺寸小于滑槽（11）的内径尺寸，矩形板（9）与矩形槽（8）接触面光滑。

6.根据权利要求1所述的一种带有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于，该安全防护结构的使用方法具体包括以下步骤：

步骤一：转动转盘（21），使得紧固轴（22）发生转动，由于三个螺母座（24）与紧固轴（22）通过螺纹连接，将三个螺母座（24）向固定环（23）的位置移动，将三个螺母座（24）与固定环（23）夹紧固定，适用于不同身高的驾驶员头部枕靠；

步骤二：正常状态时，插块（16）的一端穿过卡槽（15）侧壁上的通孔伸入滑槽（11）中，卡住卡板（18），使得颈部靠枕（10）缩入矩形槽（8）的内部，伸缩杆（12）插入卡槽（15）与挡板（14）之间，对挡板（14）施加压力；

步骤三：在车辆发生碰撞时，伸缩电机（13）控制伸缩杆（12）伸入伸缩电机（13）内部，挡板（14）在压缩弹簧（17）的弹力作用下向远离连接轴（19）的方向移动，插块（16）缩入卡槽（15）内部，矩形板（9）一侧的压缩弹簧（17）对矩形板（9）施加弹力，使得矩形板（9）向矩形槽（8）外侧移动，颈部靠枕（10）瞬间弹出，保护驾驶员颈部。