[发明专利]在流体系统达到低流体液面前预测剩余时间和预期消耗的方法

权利要求书

1.一种用于在流体系统达到低流体液面之前预测剩余时间和/或剩余距离的方法，包括：

确定在执行流体请求命令之前所述流体系统的流体液面；

确定响应于所述流体请求命令的执行而耗费来自所述流体系统的流体的时间量；

确定可影响用于发出所述流体请求命令的频率的多个外部输入；

通过以下方式来计算低流体液面的潜在风险：将在执行所述流体请求命令之前所述流体系统的所述流体液面、响应于所述流体请求命令的执行而耗费来自所述流体系统的流体的所述时间量，以及可影响用于发出所述流体请求命令的所述频率的所述多个外部输入输入到剩余可用流体预测模型中；以及

在通过所述剩余可用流体预测模型计算低流体液面的风险时，向车载和/或车外系统提供低流体液面警报。

2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述流体液面包括使用流体液面传感器。

3.根据权利要求1所述的方法，其中确定耗费来自所述流体系统的流体的所述时间量包括在产生所述流体请求命令之后监测流体泵的运行时间。

4.根据权利要求1所述的方法，其中确定多个外部输入包括至少监测位置输入、时间输入和车辆动力学输入。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述位置输入包括至少外部空气温度、天气数据、GPS和行程路线数据。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述时间输入包括至少当日时间和日期。

7.根据权利要求4所述的方法，其中所述车辆动力学输入包括至少车辆加速度、货物和车辆类型。

8.根据权利要求1所述的方法，其中计算低流体液面的所述潜在风险包括使用设置有所述剩余可用流体预测模型的至少一个控件。

9.根据权利要求1所述的方法，其中提供所述车载低流体液面警报包括至少在车载驾驶员信息中心或信息娱乐系统中激活警报。

10.根据权利要求1所述的方法，其中提供所述车外低流体液面警报包括向服务中心、中心局、手机或车队协调中心提供警报。