[发明专利]燃料电池压气机

说明书

本发明公开了一种燃料电池压气机，包括机壳、动叶轴、定子线圈、转子和静叶片；所述机壳的一端设有进气口，机壳相对的另一端设有出气口，机壳内部设有N个压气腔，各个压气腔在同一直线上相邻排列布置；所述动叶轴穿过各个压气腔，动叶轴的外壁设有N组动叶片，每组动叶片对应设于一个压气腔内；所述定子线圈为N组，每组定子线圈对应设于一个压气腔的内壁上；所述转子为N组，每组转子对应设于一个压气腔内，转子置于动叶片与定子线圈之间，转子与动叶片连接固定；所述静叶片为N‑1组，每两相邻压气腔之间设有一组静叶片，相邻的压气腔之间通过静叶片导通；此方案占用空间小，实现空气的连续压缩，解决了现有小型压气机压缩效率低的问题。

技术领域

本发明涉及燃料电池领域的技术方案，特别涉及一种燃料电池压气机。

背景技术

燃料电池空压机既要满足一定的压缩比，又得提供大流量的空气供电堆反应，电堆空气一定要过量，否则就影响燃料电池反应的效率，由于燃料电池空压机需要装到车上使用，空间受限，所以需要空压机有较小的体积。

目前空压机系统虽然采用离心式空压机，压缩比能够满足要求(单级可达到4.5)，但是流量很难满足，同时，空压机电机与泵头的分离造成整套空压机系统比较庞大，对轻量化也较为不利，其次，效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池压气机，以解决现有小型压气机效率较低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种燃料电池压气机，包括，机壳，所述机壳的一端设有进气口，所述机壳相对的另一端设有出气口，所述机壳内部设有N个压气腔，N为大于等于2的自然数，各个所述压气腔在同一直线上相邻排列布置；动叶轴，所述动叶轴穿过各个所述压气腔，所述动叶轴的外壁设有N组动叶片，每组所述动叶片对应设于一个所述压气腔内；定子线圈，所述定子线圈为N组，每组所述定子线圈对应设于一个所述压气腔内，所述定子绕组围绕所述动叶片布置；转子，所述转子为N组，每组所述转子对应设于一个所述压气腔内，所述转子置于所述动叶片与所述定子线圈之间，所述转子与所述动叶片连接固定；以及静叶片，所述静叶片为N-1组，每两相邻所述压气腔之间设有一组所述静叶片，相邻的所述压气腔之间通过所述静叶片导通。

其中，所述燃料电池压气机还包括有前置叶片和后置叶片；所述前置叶片设于所述进气口与第一个所述压气腔之间，所述进气口与第一个所述压气腔之间通过所述前置叶片导通；所述后置叶片设于所述出气口与最后一个所述压气腔之间，所述出气口与最后一个所述压气腔之间通过所述后置叶片导通。

其中，所述前置叶片上设有前置轴承，所述后置叶片上设有后置轴承，所述动叶轴的前端与所述前置轴承轴连接，所述动叶轴的后端与所述后置轴承轴连接。

其中，所述前置轴承和所述后置轴承均为空气轴承。

其中，所述动叶轴为中空结构，所述动叶轴的前端设有前端口，所述前端口插入所述前置轴承内，所述动叶轴的后端设有后端口，所述后端口插入所述后置轴承内，所述前端口和所述后端口均与所述动叶轴的内部导通，且所述后端口与所述出气口导通。

其中，所述动叶轴置于第X个所述压气腔的直径小于所述动叶轴置于第X+1个所述压气腔的直径，所述X为大于等于1的自然数。

其中，所述动叶轴的直径从所述动叶轴的前端往所述动叶轴的后端线性增大。

其中，所述进气口、所述出气口和所述动叶轴同轴布置。

本发明的有益效果如下：