[发明专利]物流订单分配方法及系统

权利要求书

1.一种物流订单分配方法，其特征在于，所述方法包括：

S1：客户在自己的ERP系统里下达发货计划，系统自动同步生成物流订单，并确认物流订单；

S2：物流订单确认后，系统自动生成作业单；

S3: 服务端根据作业单进行拆车生成多张作业单；

S4：根据步骤S3中生成的作业单进行派车；

S5：司机端接收订单并按照时间要求至客户装货点装货；

S6：司机装货完成后至系统中确认装货完成。

2.根据权利要求1所述物流订单分配方法，其特征在于，所述步骤S3中，拆车方法包括如下步骤：

S31：根据托运商客户档案按卸货地点分为自有车运输 ，外请车运输 ，公共运输即自有车和外请车均可运输；

S32：根据托运商客户订单时效要求分为白天到与晚上到，白天到与晚上到运输线路，运输吨重，及挂车类型可运输的设计载重进行拆分。

3.根据权利要求2所述的物流订单分配方法，其特征在于，

所述步骤S31中，自有车运输拆车时，根据订单到达时效要求，选择路线规划设置的运输吨重及成套装车要求、产品长短配置、摆放层数、运输车辆车型可运输的设计载重进行拆车；

外请车运输拆车时，根据订单到达时效要求，按照外请车车型运输吨重及成套装车要求，产品长短配置，摆放层数、运输车辆车型可运输的设计载重进行拆车；

公共运输时，按照托运商运输距离的长短排序，优先给自有车运输长距离的工地；如自有车运力不足情况下，则外请车运输，拆车方法则参照外请车运输拆车方法。

4.根据权利要求3所述的物流订单分配方法，其特征在于，在自有车派车时，根据司机返厂先后顺序，结合司机平均单趟绩效工资进行派车；

外请车派车时，根据运输目的地所在区域对应可运输的承运商，然后再根据运力占比情况及外请承运商可用运力车辆数进行分配，选择承运商派车。

5.根据权利要求4所述的物流订单分配方法，其特征在于，所述司机端通过微信小程序进行接单。

6.根据权利要求5所述的物流订单分配方法，其特征在于，所述步骤S5中司机装货时，首先司机到调度室报备车号，调度室根据车号在系统进行查询此车号运输的运单，司机到开单房打印《装货条》，司机根据《装货条》到具体仓库装货。

7.根据权利要求6所述的物流订单分配方法，其特征在于，所述步骤S6中装货完成后，司机回到开单房更换正式成《销售出库单》，开单房根据《装货条》在TMS系统查询此运单点击“装货完成”，系统将自动同步生成客户ERP系统《销售出库单》，然后打印《销售出库单》，同时签字，签字后，TMS系统将自动获取客户ERP系统《销售出库单》更新TMS装货单。

8.一种物流订单分配系统，其特征在于，包括客户端，系统服务端和司机端，所述客户端用于发货前下达物流订单，发货后打印出货单；

所述系统服务端用于接收订单，并根据订单进行拆车，选择运输方式，选择运输车辆；

所述司机端用于接单。

9.根据权利要求7所述的物流订单分配系统，其特征在于，所述司机端为手持移动设备。