[发明专利]一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法有效
申请号: | 201910457966.0 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN110276107B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 史立涛;宋林郁;吴春雷;郑华勇;朱景忠;刘涛;李昊;冀宾;王春林;杨颜志 | 申请(专利权)人: | 上海宇航系统工程研究所 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/23 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 胡健男 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 考虑 空间 飞行器 球体 贮箱间弱 相关性 结构 参数 确定 方法 | ||
1.一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于步骤如下:
步骤1:确定多球体贮箱的设计参数,包括整体框环的厚度和宽度,箱间段的半径和壁厚;
步骤2:根据步骤1确定的多球体贮箱的设计参数,建立多球体贮箱结构的有限元模型;
步骤3:对步骤2的有限元模型进行自主飞行段内压工况分析,得到各箱间段受到的与其连接的贮箱传递来的载荷;
步骤4:对步骤2的有限元模型进行主动段内压、轴压及剪力联合工况分析,得到各箱间段受到的与其连接的贮箱传递来的载荷;
步骤5:对步骤2的有限元模型进行吊装工况分析,得到各箱间段受到的与其连接的贮箱传递来的载荷;
步骤6:对步骤3、4、5得到的载荷进行判断,若步骤3、4、5得到的载荷之中有一个或以上超过了设定的载荷要求,则判定多球体贮箱的设计参数不符合要求,改变步骤1中的设计参数,返回步骤1;否则判定步骤1确定多球体贮箱的设计参数符合多球体贮箱间弱相关性要求;
多球体贮箱,包括多个球形贮箱、箱间段、整体框环、支座;支座为多个,设置在多个球形贮箱的上半球和下半球;
每两个相邻球形贮箱之间通过箱间段连接,多个球形贮箱通过其上半球设置的支座与整体框环连接;箱间段与其连接的球形贮箱不贯通,多个球形贮箱具有独立的存储功能。
2.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构确定方法,其特征在于:整体框环为带宽度的环形板。
3.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:箱间段,为中空的圆柱,圆柱体两端连接球形贮箱。
4.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:自主飞行段内压设计工况,具体为:在自主飞行段时,各球体贮箱增压压力载荷差值最大状态的工作情况。
5.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:主动段内压、轴压及剪力联合工况,具体为:在主动段时,结构横向过载最大时刻的内压、轴压及剪力状态的工作情况。
6.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:吊装工况,具体为:在吊装时,吊点数量最少状态时的吊装载荷状态。
7.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:自主飞行段是指飞行器脱离火箭后的自主工作状态时段。
8.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:主动段是指飞行器被运载火箭搭载的时段的工作状态时段。
9.根据权利要求1所述的一种考虑空间飞行器多球体贮箱间弱相关性的多球体贮箱结构参数确定方法,其特征在于:吊装是指飞行器在地面时的起吊时的工作状态时段。
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