[发明专利]车辆仪器表测试方法、装置、系统、设备和存储介质在审

专利信息
申请号: 201910456477.3 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110220535A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 白卓伟;方涛;李涛;李胜群;王星 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01C25/00 分类号: G01C25/00;G01D18/00
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 张海英
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 仪器表 测试 目标车辆 测试模式 环境模拟设备 底盘测功机 车辆仪器 存储介质 工作模式 环境模式 环境条件变化 测试灵活性 测试准确性 获取目标 控制测试 车速表 里程表
【说明书】:

发明实施例公开了一种车辆仪器表测试方法、装置、系统、设备和存储介质,其中该方法包括:确定当前采用的测试模式;根据测试模式确定底盘测功机的工作模式和环境模拟设备的环境模式;获取目标车辆在工作模式和环境模式下进行测试时,目标车辆仪器表的实际测试值和仪器表显示值,目标车辆仪器表包括车速表和里程表;基于实际测试值和仪器表显示值确定目标车辆仪器表的测试结果。本发明实施例可以在不同测试模式下通过底盘测功机实现对目标车辆仪器表的测试,并通过环境模拟设备控制测试时的环境条件,避免因环境条件变化引起的测试失误,增加了测试灵活性,提高了测试适用范围和测试准确性。

技术领域

本发明实施例涉及车辆性能测试技术领域,尤其涉及一种车辆仪器表测试方法、装置、系统、设备和存储介质。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高,各种类型的车辆越来越多地进入人们的生活中。为了保证车辆的安全性能,需要通过车辆试验对车辆中的仪器表进行测试。车速表和里程表是提供汽车行驶速度信息以及里程信息的重要仪表,驾驶员在行车途中能够正确掌握车速和里程,是提高运输生产力与保证安全行车的关键。车速表和里程表使用时间长后可能会因内部磁场减弱、车轮直径磨损减小等原因造成误差,检验车速表和里程表对于保障行驶安全的意义是非常重大的。

现有技术中,为了对车速表和里程表进行测试,通常可以通过以下方式实现:在室外基于道路进行,但是这种方式受环境条件、试验场地影响较大,一致性和重复性较差;或者在试验室内通过底盘测功机进行测试,但是现有的方式不能满足部分乘用车的要求,并且测试准确性有待提高。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆仪器表测试方法、装置、系统、设备和存储介质,以优化车辆仪器表的测试过程,提高测试适用范围和测试准确性

第一方面,本发明实施例提供了一种车辆仪器表测试方法,包括:

确定当前采用的测试模式;

根据所述测试模式确定底盘测功机的工作模式和环境模拟设备的环境模式;

获取目标车辆在所述工作模式和所述环境模式下进行测试时,目标车辆仪器表的实际测试值和仪器表显示值,所述目标车辆仪器表包括车速表和里程表;

基于所述实际测试值和所述仪器表显示值确定所述目标车辆仪器表的测试结果。

第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆仪器表测试装置,该装置包括:

测试模式确定模块,用于确定当前采用的测试模式;

工作和环境确定模块,用于根据所述测试模式确定底盘测功机的工作模式和环境模拟设备的环境模式;

测试模块,用于获取目标车辆在所述工作模式和所述环境模式下进行测试时,目标车辆仪器表的实际测试值和仪器表显示值,所述目标车辆仪器表包括车速表和里程表;

结果模块,用于基于所述实际测试值和所述仪器表显示值确定所述目标车辆仪器表的测试结果。

进一步的,所述工作和环境确定模块具体用于:

若所述测试模式为反拖测试模式,则确定所述底盘测功机的工作模式为恒速模式或恒力模式,以及所述环境模拟设备的环境模式为环境参数具备第一设定值,所述环境参数包括温度和湿度中的至少一个。

进一步的,所述工作和环境确定模块具体用于:

若所述测试模式为道路模拟测试模式,则确定所述底盘测功机的工作模式为所述目标车辆驱动转毂模式,以及所述环境模拟设备的环境模式为环境参数具备第二设定值。

进一步的,当所述目标车辆仪器表为车速表时,所述实际测试值为实际车速值,所述仪器表显示值为车速表显示值,

所述测试模块具体用于:

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