[发明专利]用于巷道式通风的可移动式主通风机有效
申请号: | 201910451851.0 | 申请日: | 2019-05-28 |
公开(公告)号: | CN110145480B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | 杨松;曾兆文;曹振生;孙永超;张少强;程浩;任松;刘戎 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司;重庆大学 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D19/00;F04D29/64;F04D29/00;F16M3/00;E21F1/00 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 吴彬 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 巷道 通风 移动式 通风机 | ||
本发明公开了一种用于巷道式通风的可移动式主通风机,包括轴流风机,还包括可移动机架,所述可移动机架的底部设置有车轮、用于支撑及升降可移动机架的液压支腿、以及用于支撑可移动机架的可伸缩机械腿;可伸缩机械腿在伸展状态下的高度短于液压支腿在伸出状态下的高度;可伸缩机械腿在收拢状态下,其下端位置高于车轮的下边缘。发明用于巷道式通风的可移动式主通风机在需要向前推进时,不需要进行拆卸风机、拆卸机架、组装机架、组装风机等操作,且主通风机能通过拖车向前转移,因此主通风机向前转移速度快、效率高,能节约大量时间和人力。
技术领域
本发明涉及巷道式通风技术领域,特别涉及一种用于巷道式通风的可移动式主通风机。
背景技术
随着公路设计线形标准的提高和建设里程数量的增加,公路隧道特别是山岭高速公路隧道也越来越多。同时隧道也向着长度越来越长、断面越来越大以及地质条件越来越复杂的方向发展。但是,这样的发展趋势导致隧道在施工期面临着越来越大的环境问题。在隧道施工当中,由于地质原因,会产生有毒有害气体,例如在隧道穿过含煤地层过程中,可能会遇到瓦斯,而有一些地层可能会富集硫化氢等,随着隧道的开挖,有毒有害气体被释放到施工区域。在施工当中作业机械发动机燃料不完全燃烧也会产生大量的有毒有害气体,例如CO以及氮氧化物。在利用钻爆法施工的隧道中,由于炸药的爆炸也会产生大量的CO、氮氧化物以及粉尘等物质。在隧道进行喷浆作业时,也会有大量的粉尘产生。这些都威胁着工作人员的身心健康,也威胁着隧道施工的安全。
为了解决现有长大隧道通风技术通风效果差,施工成本高,且妨碍施工的问题,巷道式通风系统应运而生。对于长隧道的施工,为了降低通风能耗以及改善通风效果,使用巷道式通风系统后,巷道式通风系统中的轴流风机会不断向前搬移。但现有巷道式通风系统中的轴流风机是设置在固定的支架上,每次搬移风机都需要拆卸风机、拆卸支架、搬移风机和支架、组装支架和装配风机,因此每次搬移都会消耗大量的时间及人力成本;并且轴流风机重量大,在将风机装配到机架上的过程中还存在对轴流风机的定位困难的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种用于巷道式通风的可移动式主通风机,以解决现有巷道式通风技术中搬移轴流风机效率低,会消耗大量时间和人力的问题。
本发明用于巷道式通风的可移动式主通风机,包括轴流风机,还包括可移动机架,所述可移动机架的底部设置有车轮、用于支撑及升降可移动机架的液压支腿、以及用于支撑可移动机架的可伸缩机械腿;可伸缩机械腿在伸展状态下的高度短于液压支腿在伸出状态下的高度;可伸缩机械腿在收拢状态下,其下端位置高于车轮的下边缘。
进一步,所述可伸缩机械腿包括上腿、铰接在上腿下端处的下腿、以及以可上下滑动的方式套在上腿上的矩形管套,上腿由两块平行布置的竖板组成,下腿可沿铰接轴旋转收拢在两块竖板之间;矩形管套的侧面上设置有与铰接轴的端部滑动配合的U形槽。
进一步,所述可移动机架包括水平架体、固定连接在水平架体顶面上的支撑板、水平固定在支撑板上的纵向导轨、以及固定在纵向导轨上且固定位置可沿纵向导轨调整的横向导轨,每根横向导轨均由两条H形钢组成;两条H形钢之间形成第一调节槽,第一调节槽中设置有下夹板,下夹板靠在H形钢的翼板底面上,H形钢的翼板顶面上设置有上夹板,所述下夹板和上夹板通过螺纹联接件连接;所述下夹板上还设置有第二调节槽,所述第二调节槽的长度方向与第一调节槽的长度方向垂直;所述第二调节槽中设置有用于与轴流风机的支座连接的螺栓。
本发明的有益效果:
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