[发明专利]一种机床切削液自动添加机器人在审

专利信息
申请号: 201910447351.X 申请日: 2019-05-27
公开(公告)号: CN110091212A 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 王晓军 申请(专利权)人: 广东技术师范大学
主分类号: B23Q11/10 分类号: B23Q11/10;B25J5/00;B25J11/00
代理公司: 广州越华专利代理事务所(普通合伙) 44523 代理人: 陈岑
地址: 510610 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机床切削液 自动添加 机器人 安装板 切削液 直滑轨 底板 液位传感器 行程开关 固定板 直滑 车轮 第一液位传感器 滑动式连接 活塞 底板下部 人本发明 旋转电机 自动搅拌 添加量 齿轮 齿条 缸体 液面 右部 足量
【说明书】:

发明涉及一种机床切削液添加机器人,尤其涉及一种机床切削液自动添加机器人。因此,本发明的技术问题为:提供一种便于控制添加量、能自动搅拌的机床切削液自动添加机器人。技术方案:一种机床切削液自动添加机器人,包括有底板、车轮、安装板、直滑轨、直滑块、齿条、第一固定板、旋转电机、齿轮、第二固定板、缸体、活塞等;底板下部前后左右四侧均连接有车轮,底板上侧右部连接有安装板,安装板左侧上部连接有直滑轨,直滑轨上滑动式连接有两个直滑块。本发明设置了第一行程开关和第二行程开关,能够实现自动的添加切削液,设置了第一液位传感器、第二液位传感器和第三液位传感器,达到了掌控切削液的液面高度,便于精确注入足量切削液的效果。

技术领域

本发明涉及一种机床切削液添加机器人,尤其涉及一种机床切削液自动添加机器人。

背景技术

在使用机床加工时,通常需要用到切削液,用于冷却和润滑刀具以及加工件,因此当切削液不足时,需要及时的添加。而通常切削液需要人工时常添加,但人工添加时不够精确,可能会出现来不及添加,添加的过多或过少等情况;切削液由多种液剂复合形成,在使用前需要充分混合,才能更好的发挥效用,在人工添加前先搅拌切削液较耗费时间,降低工作效率。

发明内容

为了克服一种不便控制添加量、需要人工搅拌的机床切削液自动添加机器人的缺点,因此,本发明的技术问题为:提供一种便于控制添加量、能自动搅拌的机床切削液自动添加机器人。

技术方案:一种机床切削液自动添加机器人,包括有底板、车轮、安装板、直滑轨、直滑块、齿条、第一固定板、旋转电机、齿轮、第二固定板、缸体、活塞、连杆、箱体、软管、第一单向阀、第一连接杆、导向套、喷管、第二单向阀、卡紧装置、第三固定板、推手、第一行程开关、第二行程开关、控制箱和总开关,底板下部前后左右四侧均连接有车轮,底板上侧右部连接有安装板,安装板左侧上部连接有直滑轨,直滑轨上滑动式连接有两个直滑块,直滑块左侧连接有齿条,安装板左侧上部连接有第一固定板,第一固定板位于直滑轨和齿条后方,第一固定板后侧左部安装有旋转电机,旋转电机的输出轴上连接有齿轮,齿轮与齿条相啮合,底板上侧左部连接有第二固定板,第二固定板前侧上部铰接连接有缸体,缸体内滑动式连接有活塞,活塞右侧中部连接有连杆,连杆右端与齿轮后侧下部铰接连接,底板上侧右部连接有箱体,箱体位于安装板左方,箱体左侧下部连接有软管,软管左端与缸体下侧左部相连通,软管内左部安装有第一单向阀,底板上侧左部连接有第一连接杆,第一连接杆位于第二固定板左方,第一连接杆顶端连接有导向套,缸体左侧下部连接有喷管,喷管穿过导向套,喷管右部安装有第二单向阀,底板上侧左部连接有卡紧装置,卡紧装置位于第一连接杆右方,卡紧装置位于第二固定板左方,安装板右侧下部连接有第三固定板,第三固定板上侧右部连接有推手,直滑轨左侧上部安装有第一行程开关,直滑轨左侧下部安装有第二行程开关,推手右侧上部连接有控制箱,控制箱内包括有开关电源、电源模块和控制模块,控制箱右侧中部安装有总开关,旋转电机、第一行程开关、第二行程开关和总开关均通过线路与控制模块连接。

此外,特别优选的是,卡紧装置包括有弧形滑轨、滑杆、卡紧轮、第一拉绳和电动绕线轮,底板上侧左部前后两侧均安装有弧形滑轨,弧形滑轨位于第一连接杆右方,弧形滑轨位于第二固定板左方,两个弧形滑轨上均滑动式连接有滑杆,两个滑杆之间连接有卡紧轮,卡紧轮下侧与喷管相接触,第二固定板下侧左部安装有电动绕线轮,电动绕线轮上绕有第一拉绳,第一拉绳左端与卡紧轮相连接,电动绕线轮通过线路与控制模块相连接。

此外,特别优选的是,还包括有轴承座、转动轴、旋转叶片、第二连接杆、横板、第一绕线轮、涡卷弹簧、转向轮和第二拉绳,箱体上侧中部嵌入式连接有轴承座,轴承座内转动式连接有转动轴,转动轴下部均匀连接有旋转叶片,箱体上侧左部连接有第二连接杆,第二连接杆右侧上部连接有横板,横板下侧中部连接有涡卷弹簧,涡卷弹簧下端连接有第一绕线轮,第一绕线轮下侧中部与转动轴上端相连接,箱体右侧上部连接有转向轮,第一绕线轮上绕有第二拉绳,第二拉绳绕过转向轮,第二拉绳绕右端与直滑轨下端相连接。

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