[发明专利]行动载具辅助系统

说明书

一种行动载具辅助系统，包含一驾驶状态侦测装置与一警示装置，该驾驶状态侦测装置包含有一生理状态侦测模块、一储存模块及一运算模块；该生理状态侦测模块用以侦测一驾驶者的生理状态；该储存模块设置于一行动载具中，且储存有对应该至少一生理状态的容许参数；该运算模块设置于该行动载具中，且信号连接该生理状态侦测模块与该储存模块，以侦测该驾驶者的该多个生理状态是否超出该容许参数并产生对应的一侦测信号；该警示装置接收到该驾驶者的生理状态超出该容许参数的该侦测信号时，产生一警示信息。藉此，可有效判断驾驶者的生理状态。

技术领域

本发明是有关于一种行动载具辅助系统，且特别是有关于一种能够判断驾驶者的生理状态的辅助系统。

背景技术

随着高频的商业活动以及运输物流快速的扩张发展，人们对于例如汽机车的行动载具的依赖也越深，同时驾驶者亦越来越重视行车时的自身生命财产的保障，一般除了考虑行动载具的性能以及乘坐的舒适性外，亦会考虑欲购买的行动载具是否提供了足够的安全防护装置或辅助装置。在此潮流下，汽车制造商或车用设备设计厂商为了增进行车的安全性，纷纷发展出各种行车安全防护装置或辅助装置，例如后视镜、行车记录器、可实时显示出行车死角区域物体的环景影像或是随时记录行车路径的全球定位系统等。

此外，随着数字摄影机近年来普及于日常生活以及计算机视觉领域迅速发展的发展，已被应用在驾驶辅助系统，希望藉由人工智能的应用降低交通事故的肇事率。

对于需要人员驾驶的行动载具而言，行动载具由驾驶者自行操控，在驾驶者身体状况良好时，可以自在操控行动载具安全行驶，然，当驾驶者身体不佳时，则可能发生无法操控或误操控行动载具的情形。例如，在行驶过程中，驾驶者突然发生心肌哽塞的事件时有所闻。倘若无法操控或误操控行动载具，轻者造成行动载具受损，重者亦可能危及人员的生命安全。

因此，如何有效地开发出一种可准确侦测驾驶者的生理状态的辅助系统，以提高行车安全，便成为一个相当重要的议题。

发明内容

本发明实施例的态样针对一种行动载具辅助系统，其包含一驾驶状态侦测装置与一警示装置，其中该驾驶状态侦测装置包含有一生理状态侦测模块、一储存模块及一运算模块；该生理状态侦测模块用以侦测一驾驶者的至少一生理状态；该储存模块设置于一行动载具中，且储存有对应该至少一生理状态的容许参数；该运算模块设置于该行动载具中，且信号连接该生理状态侦测模块与该储存模块，以侦测该驾驶者的该多个生理状态是否超出该容许参数并产生对应的一侦测信号；该警示装置电性连接该运算模块，用以接收到该驾驶者的该多个生理状态超出该容许参数的该侦测信号时，产生一警示信息。

另外，该生理状态侦测模块更包含有一影像撷取模块用以至少撷取该行动载具中于该驾驶者处的一驾驶影像，该运算模块以该驾驶影像判断该驾驶者的该多个生理状态是否超出该容许参数，并产生对应的该侦测信号；该影像撷取模块包含有一透镜组，且该透镜组包含有至少两片具有屈光力的透镜；此外，该透镜组更满足下列条件：1.0≤f/HEP≤10.0；0degHAF≤150deg；及0.9≤2(ARE/HEP)≤2.0。其中，f为该透镜组的焦距；HEP为该透镜组的入射瞳直径；HAF为该透镜组的最大可视角度的一半；ARE为以该透镜组中任一透镜的任一透镜表面与光轴的交点为起点，并以距离光轴1/2入射瞳直径的垂直高度处的位置为终点，沿着该透镜表面的轮廓所得的轮廓曲线长度。

前述透镜组利用结构尺寸的设计并配合二个以上的透镜的屈光力、凸面与凹面的组合(本发明所述凸面或凹面原则上指各透镜的物侧面或像侧面距离光轴不同高度的几何形状变化的描述)，同时有效地提高光学成像系统的进光量与增加光学成像镜头的视角，如此一来，便可使光学成像系统具备有一定相对照度及提高成像的总像素与品质。