[发明专利]一种除颗粒电缆冷却装置有效

专利信息
申请号: 201910434892.9 申请日: 2019-05-23
公开(公告)号: CN110033901B 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 朱浩明 申请(专利权)人: 海盐浩盛线缆制造有限公司
主分类号: H01B13/00 分类号: H01B13/00;H01B13/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 颗粒 电缆 冷却 装置
【说明书】:

本发明公开了一种除颗粒电缆冷却装置,包括除尘除颗粒装置、冷却装置和除水装置,除尘除颗粒装置位于冷却装置的一端,除水装置位于冷却装置远离除尘除颗粒装置的一端,除尘除颗粒装置包括吹尘箱、黏胶箱和吸尘机,吹尘箱包括吸尘板一、吹风箱和吸尘板二,吸尘板一远离吹风箱的一端穿设有进料口一,吸尘板一的侧壁上固设有吸尘管一,吹风箱的侧壁上设有吹风管,吹风管远离吹风箱的一端固设有吹风机一,吹风箱内设有若干导向轮一,吸尘板二远离吹尘箱的一端开设有出料口,黏胶箱远离冷却装置一端的内壁上固设有导向板,电缆进入通过进料口一进入到除尘除颗粒装置中进行除尘、除颗粒和初步冷去凝结。

技术领域

本发明涉及电缆加工的领域,特别涉及一种除颗粒电缆冷却装置。

背景技术

电缆冷却装置按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水,然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀,效果好,而且发动机运转噪音小,目前汽车发动机或电缆冷却装置上广泛采用的是水冷系统。

如中国专利公开编号CN201810644311.X的发明公开了一种效果好的电缆冷却装置,包括冷却水箱、支撑架、回流管 、排水装置、第一导向轮、第二导向轮、补水装置、温度传感器、干燥装 置、水泵,所述的支撑架上连接有冷却水箱,所述的冷却水箱的底部连接 有回流管,所述的回流管上连接有排水装置,所述的回流管上连接有水泵 ,所述的冷却水箱的左侧连接有第一导向轮,所述的冷却水箱的右侧连接干 燥装置,所述的干燥装置的右侧连接有第二导向轮,所述的补水装置安装在 冷却水箱的右侧,所述的冷却水箱的上方连接有补水装置,所述的回流管上 连接有温度传感器,所述的冷却水箱包括冷却箱体、回水装置、导向轮 ,所述的冷却箱体左低右高,所述的冷却箱体的左侧连接有回水装置,所 述的冷却箱体内连接有若干导向轮,所述的回水装置包括集水壳体、回 水管、小导向轮,所述的冷却箱体上连接有集水壳体,所述的集水壳 体的底部连接有回水管,所述的回水管上连接有回流管,所述的集水 壳体上连接有小导向轮。

但是上述技术方案,技术问题,在对电缆进行循环水冷却时,电缆表面附着的灰尘、颗粒会对循环冷却水造成污染,降低循环水的利用率,导致循环水受到污染无法进行直接排放,传统的电缆冷却装置中冷却水在冷却的过程中,温度会持续增加,导致冷却水冷却效率降低。

发明内容

本发明的目的是提供一种除颗粒电缆冷却装置,在对电缆进行冷却时,对电缆表面附着的灰尘或颗粒进行清理,对冷却水进行过滤从而增加了循环水的利用率,除去电缆表面附着的颗粒或者灰尘,

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

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