[发明专利]一种新型涡流芯模具有效
申请号: | 201910429276.4 | 申请日: | 2019-05-22 |
公开(公告)号: | CN110052576B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王绍希;鲍先能 | 申请(专利权)人: | 象山联强汽车模具有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 涡流 模具 | ||
1.一种新型涡流芯模具,包括动模组件和静模组件,所述动模组件包括动模块,所述静模组件包括静模块,所述动模块和所述静模块之间形成有成型腔室;其特征在于:
所述成型腔室为并排布置的两个;所述成型腔室内设置有第一活动块、第二活动块、第三活动块、第四活动块和编号块;所述第一活动块和所述第二活动块嵌合于所述动模块或所述静模块上,且所述第一活动块和所述第二活动块贴合第一流道部外壁;所述第三活动块和所述第四活动块嵌合于所述静模块或所述动模块上,且所述第三活动块和所述第四活动块贴合第二流道部外壁;所述编号块嵌合于所述动模块或所述静模块上,且所述编号块贴合编号部;
所述动模块和所述静模块之间设置有排气通道,所述排气通道环绕于所述成型腔室周围,且连通外部;
所述排气通道开设于所述动模块上,所述排气通道包括环绕段、第一排气口、第二排气口、第三排气口和连接段,所述环绕段分别环绕于模具两侧的所述成型腔室周围,所述第一排气口和所述第二排气口开设于所述动模块内侧,所述第一排气口连通右侧的所述环绕段,所述第二排气口连通左侧的所述环绕段,所述连接段连通所述第一排气口和所述第二排气口,所述第三排气口开设于所述动模块左侧,所述第三排气口连通左侧的所述环绕段。
2.根据权利要求1所述的一种新型涡流芯模具,其特征在于:所述动模块上开设有第一成型槽,所述第一成型槽用于容纳所述第三活动块和所述第四活动块,并用于成型所述第二流道部;所述静模块上开设有第二成型槽,所述第二成型槽用于容纳所述第一活动块和所述第二活动块,并用于成型所述第一流道部;所述静模块上开设有编号槽,所述编号槽用于容纳所述编号块,并用于成型所述编号部。
3.根据权利要求2所述的一种新型涡流芯模具,其特征在于:所述第一活动块上设置有第一限位柱,所述第二活动块上设置有第二限位柱,所述第三活动块上设置有第三限位柱,所述第四活动块上设置有第四限位柱,所述第一成型槽底部开设有第一限位孔,所述第二成型槽底部开设有第二限位孔;所述第一限位柱和所述第二限位柱沿开模方向滑动设置于所述第二限位孔内,所述第三限位柱和所述第四限位柱沿开模方向滑动设置于所述第一限位孔内。
4.根据权利要求3所述的一种新型涡流芯模具,其特征在于:所述第一活动块、所述第二活动块、所述第三活动块、所述第四活动块和所述编号块均具有多组备用。
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