[发明专利]一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统在审
| 申请号: | 201910422483.7 | 申请日: | 2019-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN110091894A | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 叶锋;罗显光;颜罡;吴俊博;冉德强 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李美丽 |
| 地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 网络设备 重启 生命信号 判定 列车网络 判断结果 种检测 快速定位故障 故障定位 现场维护 运行过程 | ||
本发明公开了一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统,在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y‑1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。本发明简单实用,根据生命信号的变化范围,能够快速准确判定网络设备是否发生了重启,减少故障定位时间,达到快速定位故障源、快速定责的目的,节省了现场维护成本。
技术领域
本发明属于轨道交通技术领域,特别涉及一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统。
背景技术
目前,轨道交通列车都是通过网络控制系统对整车进行控制的,不同车型,入网设备不一样,如机车有牵引系统、辅助系统、制动系统、列供系统等;地铁列车有牵引系统、制动系统、辅助系统、车门、PIS、空调、信号等等,但是,不管是哪种车型,只要网络控制系统中任何一个子系统出现了问题,都会对列车的运行造成较大影响。
轨道交通列车在运行过程中,由于各个子系统设备自身故障,网络设备可能会自动重启以清除相应故障,而网络设备在列车运行中自动重启,会给列车的运营带来意想不到的影响,甚至会造成列车下线、救援等重大运营事故。此时,运营方就会根据事故的原因来追责。因此,根据列车的运行记录数据来判定哪些设备发生了重启,如何准确、快速地判断判断哪些网络设备在运行过程中发生了重启,对于事故原因分析、判责就显得尤为重要。
如图1所示,现有技术是通过检测网络设备生命信号是否正常变化来判断网络设备是否正常,比如列车控制单元检测到网络设备生命信号t1秒(对于不同设备,生命信号检测时长不一样,此处以t1s为例)没有发生变化,就认为网络设备通信故障。但是,对于有些网络设备,重启速度很快,可能不到t1s就完成并恢复正常生命信号发送,而根据现有方法,生命信号丢失大于t1s才认为网络设备通信故障,如果网络设备在t1s内就重启完成并重新恢复生命信号,通过生命信号很可能无法检测到网络设备是否发生了重启。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述现有技术的不足,提供一种检测列车网络设备是否重启的方法及系统,根据生命信号的变化范围,能够快速准确判定网络设备是否发生了重启,减少故障定位时间,达到快速定位故障源、快速定责的目的,节省了现场维护成本。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
一种检测列车网络设备是否重启的方法,其特点是包括:在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值,如果判断结果为否,则判定网络设备持续正常运行;如果判断结果为是,则判定网络设备发生了重启;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点。
基于同一个发明构思,本发明还提供了一种检测列车网络设备是否重启的系统,包括:
判断单元:用于在网络设备运行过程中,判断网络设备生命信号是否出现0~(y-1)之间的数值;其中,y为网络设备持续正常运行时生命信号的变化起点;
检测结果输出单元:用于在判断单元的判断结果为否时,输出网络设备持续正常运行的检测结果;用于在判断单元的判断结果为是时,输出网络设备发生了重启的检测结果。
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