[发明专利]汽车喷漆废水前处理药剂及其方法

说明书

本发明涉及一种汽车喷漆废水前处理药剂及其方法，所述药剂按重量份由以下组分组成：脱稳剂、助沉剂、助滤剂。所述处理方法，包括以下步骤：(1)用酸碱把汽车喷漆废水pH值调至6～8；(2)按质量百分比为0.01％～0.5％的添加量，将脱稳剂加入调好pH值的废水中，在常温下搅拌1～3分钟，使废水中的漆渣充分沉淀、析出；(3)当漆渣沉淀析出时，按质量百分比为0.1％～1％的添加量加入助沉剂，快速搅拌1～3分钟，静置5～10分钟；(4)选取上清液，按质量百分比为0.1％～1％的添加量添加助滤剂，快速搅拌1～3分钟后进行过滤，得到澄清的废水。

技术领域

本发明涉及一种工业废水处理领域，特别涉及一种汽车喷漆废水前处理药剂及其方法。

背景技术

汽车喷漆废水是制造业在喷漆作业中所产生的一种工业废水。喷漆废水主要污染物是合成树脂等有机物，COD值高，难以通过微生物、曝气等手段降解。若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的有机溶剂以及为了使溶液体系稳定而添加的防沉剂，直接采用混凝法处理效果很差。

喷漆废水处理有两个重要目的，一是辅助生产，即保持循环水不断吸收过喷漆雾的功能，并不断把水中漆渣分离出来，避免管道、水泵堵塞。二是达到环保要求，避免废水外排污染环境。由于废水中的漆渣带有很强的粘性，如果使用传统的污水处理工艺，各处理环节的设备很容易被漆渣粘结，导致很多常规水处理设施用于处理喷漆废水往往几个月就报废了，变成一堆废铜烂铁。所以，要处理喷漆废水得从两个方面考虑入手。第一、首先去除循环水池中漆渣的黏性；第二、去除水中的悬浮物和难生物降解的有机物等。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中汽车喷漆废水中漆渣粘导致管道、水泵堵塞问题，而提供一种通过添加药剂的方法降低漆渣粘性使之与废水分离，即，通过添加脱稳剂与废水中的可溶性有机树脂反应形成新的不粘性产物，同时与废水中的防沉剂结合，降低体系稳定性，使漆渣快速析出；往浆液中添加助沉剂，解决形成的漆渣颗粒细小，难以沉降问题，并通过吸附作用，使新形成的漆渣吸附在助沉剂上，有助于漆渣快速沉淀至底部；过滤过程添加助滤剂，有助于进一步吸附并截留经过静置后的上清液中残余的少量细小悬浮颗粒，使分离漆渣后废水澄清的汽车喷漆废水前处理方法及药剂。

本发明的技术解决方案是所述汽车喷漆废水前处理药剂，其特殊之处在于，所述药剂由以下组分组成：脱稳剂、助沉剂、助滤剂。

作为优选：所述脱稳剂为带有-NH₂、-OH等官能团的高分子化合物，具有下列的化学结构式：

式中R₁和R₂表示烃基、羧基、巯基或氢。

作为优选：所述助沉剂为海泡石、白土、高岭土、膨润土和硅藻土的一种。

作为优选：所述助滤剂为选自经酸洗处理过，5μm≤粒径≤74μm的硅藻土、珍珠岩、石棉、纤维素中的一种或两种，两种助滤剂质量比为1：10～10：1。

本发明的另一技术解决方案是所述汽车喷漆废水前处理方法，其特殊之处在于，包括以下步骤：

5、一种汽车喷漆废水前处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)用酸碱把汽车喷漆废水pH值调至6～8；

(2)按质量百分比为0.01％～0.5％的添加量，将脱稳剂加入调好pH值的废水中，在常温下搅拌1～3分钟，使废水中的漆渣充分沉淀、析出；

(3)当漆渣沉淀析出时，按质量百分比为0.1％～1％的添加量加入助沉剂，快速搅拌1～3分钟，静置5～10分钟；