[发明专利]一种高度阀自动注油系统在审

专利信息
申请号: 201910408205.6 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN110102439A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 王勇 申请(专利权)人: 青岛四机宏达工贸有限公司
主分类号: B05C5/02 分类号: B05C5/02;B05C11/10;B05C11/11;B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电磁阀 高度阀 自动注油系统 加注 底板 步进电机 硅油 电源 工作效率 精准控制 人工干预 人力成本 稳定运行 质量问题 自动注油 安装架 动车组 导管 油箱 组装 均衡 保证 环节
【说明书】:

发明公开了一种高度阀自动注油系统,包括底板、控制块和电磁阀,所述底板的上方设置有框架,所述控制块的一侧设置有电源,且控制块位于框架的后方,所述电源的后方设置有步进电机,且步进电机的一侧设置有安装架,所述电磁阀的一侧安装有导管,且电磁阀位于框架的上方,所述电磁阀的后方设置有油箱。该高度阀自动注油系统具有可以有效提高工作效率降低人力成本,使组装上下环节操作时间更均衡,避免人力浪费,在此基础上还避免了由于人工加注时造成的质量问题,实现一键自动注油无需人工干预等特点,该系统可精准控制硅油加注数量,使用后极大的提高加注硅油工序的质量,以保证高度阀整体质量,保证动车组的稳定运行。

技术领域

本发明涉及高度阀自动注油技术领域,具体为一种高度阀自动注油系统。

背景技术

高度阀用于带空气弹簧的车辆悬架系统中,通过动态感知车辆高度变化,及时完成进气或者排气的动作,以调节空气弹簧的高度,改善驾乘人员舒适性,同时防止路面受到车轮冲击而损坏。

现在市面的同类产品由两人分别负责上下工序进行组装,注油工作在下工序进行,上下工序除注油外用时基本相同,所以注油工作会增加下工序用时,造成上下工序用时不对等造成人力浪费,为此我们提出一种可以有效提高工作效率降低人力成本,使组装上下环节操作时间更均衡,避免人力浪费并提高加注质量,实现一键自动注油无需人工干预的高度阀自动注油系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高度阀自动注油系统,以解决上述背景技术中提出的同类产品由两人分别负责上下工序进行组装,注油工作在下工序进行,上下工序除注油外用时基本相同,所以注油工作会增加下工序用时,造成上下工序用时不对等造成人力浪费的问题,并且由于人工加注无法精准控制硅油加注量,经常会出现加注超量及未达到加注数量的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高度阀自动注油系统,包括底板、控制块和电磁阀,所述底板的上方设置有框架,所述控制块的一侧设置有电源,且控制块位于框架的后方,所述电源的后方设置有步进电机,且步进电机的一侧设置有安装架,所述电磁阀的一侧安装有导管,且电磁阀位于框架的上方,所述电磁阀的后方设置有油箱,且油箱的一侧设置有油位表。

优选的,所述底板的顶部与框架的底部紧密贴合,且框架整体呈门状的矩形框结构。

优选的,所述框架的内部设置有卡槽,且卡槽的一侧安装有贴合片。

优选的,所述控制块的水平高度与电源的水平高度重合,且控制块设置为矩形结构。

优选的,所述控制块与步进电机和电磁阀之间分别通过导线电性连接,且控制块、步进电机和电磁阀均通过导线与电源电性连接。

优选的,所述安装架与框架之间为固定连接,且安装架呈插杆式矩形框架结构。

优选的,所述导管与电磁阀的出口端相连通,且电磁阀的进口端与油箱的出油口相连接。

优选的,所述油箱的上方设置有密封条,且密封条的内侧安装有加固块,所述加固块的一侧设置有注油口。

优选的,所述密封条沿油箱的四周均匀分布,所述注油口的中心点位于加固块的中心线上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、该一种高度阀自动注油系统通过底板、框架、卡槽、贴合片与控制块的设置,控制块采用ESP8266单片机Arduino程序语言,以控制步进电机、电磁阀工作,模仿人工注油动作完成工作,能够增加工作效率,节约人力,框架能够对总体进行支撑。

2、该一种高度阀自动注油系统通过电源、步进电机、安装架、电磁阀与导管的设置,步进电机根据脉冲信号控制高度阀轴承头正反向20°范围内旋转;与此同时控制块开始计时并控制控制块内部的继电器以开启管路上的电磁阀,此时油箱内硅油流入电磁阀中。

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