[发明专利]一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置

说明书

本发明提供一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置，包括移动块，卡块和受力板；所述主体为弧形板状结构，该主体的上方两侧设有伸缩件，再者，伸缩件的上方以及内部设有顶件；所述顶块为矩形结构，还有的是，顶块的上方通过粘接的方式与顶板的底部相连接；所述拉动杆的底端为T形圆形结构，且拉动杆的底端外侧通过弹簧与内缩件的内部相连接，此处的内缩件是用来安装拉动杆的，使得拉动杆底部外侧的弹簧可以受力，从而将拉动杆向内缩件内部拉动，使得在通过使用摇杆控制顶件进行顶动的时候，可以使摇杆插入到插板内部的插孔中，使得在通过摇杆向上拉动之后，拉动杆可以通过插板将摇杆向下拉动。

技术领域

本发明属于车体单边升降技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置。

背景技术

汽车千斤顶放在汽车的工具箱里面，用于在更换备用轮胎时顶起车身。汽车千斤顶有气动千斤顶、电动千斤顶、液压千斤顶和机械式千斤顶，一般常用的是液压和机械千斤顶。汽车千斤顶用于更换备用轮胎，开车出门在外轮胎坏了方便更换。

例如申请号：CN201720727011.9中涉及一种汽车千斤顶，包括底座、驱动电机以及传动装置；驱动电机固定在底座上；传动装置包括：传动轴以及顶杆，传动轴的一端与驱动电机传动连接，传动轴的另一端与顶杆的一端传动连接，用于带动顶杆直线运动，顶杆的另一端与顶板固定。本发明提供的汽车千斤顶，通过设置传动装置将驱动电机的旋转运动转化为顶杆的直线运动，实现自动顶升或落下汽车底盘等外部对象，无需手动操作，节省了人力成本，提高了工作效率。

基于现有技术中的设备发现，现有的汽车千斤顶在使用的时候，将车体侧边稳固支撑的结构不够完善，不便于避免车辆支撑时出现侧滑的现象，且现有的汽车千斤顶在使用的时候，辅助摇杆进行移动的结构不够完善，不便于在使用的时候将摇杆辅助进行升降。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置，以解决现有的汽车千斤顶在使用的时候，将车体侧边稳固支撑的结构不够完善，不便于避免车辆支撑时出现侧滑的现象，且现有的汽车千斤顶在使用的时候，辅助摇杆进行移动的结构不够完善，不便于在使用的时候将摇杆辅助进行升降的问题。

本发明新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种新能源汽车维修用车体单边稳固升降装置，包括主体，围挡，伸缩件，顶件，内缩件，拉动杆，插板，顶块，顶板，接触件，接触杆，内仓，卡件，辅助板，安装仓，移动块，卡块和受力板；所述主体为弧形板状结构，该主体的上方两侧设有伸缩件，再者，伸缩件的上方以及内部设有顶件；所述顶块为矩形结构，还有的是，顶块的上方通过粘接的方式与顶板的底部相连接；所述拉动杆的底端为T形圆形结构，且拉动杆的底端外侧通过弹簧与内缩件的内部相连接，并且插板的内部设有圆形结构的插孔；所述顶板的内部侧边通过粘接的方式安装有橡胶材质的防滑件，且接触杆的顶端设有橡胶材质的防滑件，且接触杆的底部通过弹簧与顶板内部相连接；所述辅助板的底端通过嵌入的方式安装在内仓的内部，且辅助板的两端内部设有安装仓，且卡块与卡件相接触，且移动块的外端设有矩形板状结构的受力板。

进一步的，所述围挡为U形板状结构，且围挡的底部通过固定连接的方式安装在主体的前端上方，并且围挡的中间位置上方与内缩件的底部相连接。

进一步的，所述顶件的顶端中间位置设有凸块，且凸块的上方通过连接轴与顶板底部的连接块相连接，并且顶件的顶端两侧设有橡胶材质的顶块。

进一步的，所述内缩件为圆柱形内部中空结构，且拉动杆的底端嵌入安装在内缩件的内部，并且拉动杆的上方设有矩形板状结构的插板。