[发明专利]一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统

说明书

本发明公开了一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，该装置包括固定件、连接件、阻尼装置、支座和呈L形的杠杆，所述固定件用于与所述斜拉索连接，所述连接件的一端与所述固定件铰接，所述阻尼装置包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件的一端相连，所述支座内设有用于收容所述阻尼装置的容纳腔，所述杠杆包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。本发明提供的杠杆质量阻尼系统，在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。

技术领域

本发明涉及桥梁振动控制技术领域，具体涉及一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统。

背景技术

随着桥梁设计建造技术的不断进步，目前已经建成的最大跨度斜拉-悬索协作体系桥博斯普鲁斯海峡三桥的最大主跨为1408米，其最长的斜拉索的长度接近600米，斜拉索的抗风性能成为控制桥梁设计的主要因素之一。为了控制拉索的振动问题，采用外置式阻尼器是一种切实有效的方式，由于拉索的振动方向与风荷载激励方向相关，很多斜拉桥的拉索既有竖向的面内振动、也有横桥向的面外振动，为了保证阻尼减振效果，阻尼器与拉索连接点的高度达到6米以上。而阻尼器支架刚度不足则会严重影响面外振动控制效果，为了解决这个问题，博斯普鲁斯海峡三桥的阻尼器支架体量非常大，虽然保证了刚度与减振效果，但是阻尼器系统过于笨重，对大桥的景观产生了一定程度的影响，且在一定程度上增加了成本。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种控制斜拉索振动的杠杆质量阻尼系统，其在具有较好的减振效果的同时缩小了体积，解决了减小支架的体量而影响其横向刚度的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

固定件，其用于与所述斜拉索连接；

连接件，其一端与所述固定件铰接；

阻尼装置，其包括第一阻尼器和第二阻尼器，所述第二阻尼器与连接件远离所述固定件的一端相连；

支座，其内设有用于收容所述第一阻尼器和第二阻尼器的容纳腔；

呈L形的杠杆，其包括第一杠杆臂和第二杠杆臂，所述第一杠杆臂的长度长于所述第二杠杆臂，所述第二杠杆臂的一端与所述连接件相连，所述第一杠杆臂的一端与所述第一阻尼器相连，所述杠杆的顶角固定于所述支座上。

在上述技术方案的基础上，所述连接件包括从上至下依次连接的第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆的一端与所述固定件铰接，所述第三连接杆远离所述第二连接杆的一端与所述第二阻尼器相连。

在上述技术方案的基础上，所述第二连接杆包括两根对称设置的钝角弯曲杆，且两根所述钝角弯曲杆的两端分别相贴设置，所述钝角弯曲杆包括一长杆和短杆，两根所述长杆的一端均与所述第一连接杆连接，两根所述短杆的一端均与所述第三连接杆连接。

在上述技术方案的基础上，所述第二连接杆还包括多根相互平行设置的加固杆，多根所述加固杆从上至下设于两根所述钝角弯曲杆之间。

在上述技术方案的基础上，所述短杆的一端固定于所述第三连接杆的中部段，所述第三连接杆靠近所述第二连接杆的一端与其距离最近的加固杆连接。

在上述技术方案的基础上，所述固定件包括上索夹和下索夹，所述上索夹和下索夹相互扣合可以形成呈圆柱状的收纳区，所述下索夹的底部与所述第一连接杆相连。

在上述技术方案的基础上，所述第一杠杆臂与第二杠杆臂的长度比为1.5～2.5。

在上述技术方案的基础上，所述杠杆质量阻尼系统还包括底座，所述底座设于所述支座的底部。