[发明专利]一种动车组用超柔韧性电缆

权利要求书

1.一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于，包括超柔电缆主体（1），所述超柔电缆主体（1）一端套接设有第一快捷连接机构（2）以及另一端套接设有第二快速连接钩（3）；

所述第一快捷连接机构（2）与第二快速连接钩（3）均包括左弧形卡板（4）与右侧弧形拉板（5），所述右侧弧形拉板（5）设于左弧形卡板（4）一侧，所述左弧形卡板（4）与右侧弧形拉板（5）底部设有合页（6）以及顶部均固定设有连接柱（7），所述连接柱（7）设有两个，两个所述连接柱（7）配合形成柱状螺杆，所述柱状螺杆外侧套接设有螺母（9），所述螺母（9）顶部固定设有连接板（10），所述连接板（10）顶部固定设有扭板（12）；

所述左弧形卡板（4）与右侧弧形拉板（5）外侧套接设有防火管（15），所述防火管（15）外侧套接设有密封管（14），所述密封管（14）外侧套接设有紧固管（16）。

2.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述连接柱（7）顶部嵌套设有下磁铁（8），所述连接板（10）底部嵌套设有上磁铁（11），所述下磁铁（8）与上磁铁（11）适配。

3.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述第一快捷连接机构（2）与第二快速连接钩（3）外侧均套接设有橡胶密封圈（13），所述防火管（15）一端和密封管（14）一端均与橡胶密封圈（13）侧面贴合。

4.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述左弧形卡板（4）外侧、右侧弧形拉板（5）外侧和防火管（15）内侧均设有螺纹，所述左弧形卡板（4）和右侧弧形拉板（5）均与防火管（15）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述密封管（14）外侧与紧固管（16）内侧均设有螺纹，所述密封管（14）与紧固管（16）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述超柔电缆主体（1）与第一快捷连接机构（2）外侧和超柔电缆主体（1）与第二快速连接钩（3）外侧均套接设有冷缩管（17）。

7.根据权利要求1所述的一种动车组用超柔韧性电缆，其特征在于：所述超柔电缆主体（1）包括导体（18），所述导体（18）外侧套接设有绝缘层（19），所述绝缘层（19）外侧套接设有铜网层（20），所述铜网层（20）外侧套接设有外被层（21）。

8.一种动车组用超柔韧性电缆制造方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1：选取二十四根镀锌铜丝，然后使用绞合机将二十四根镀锌铜丝进行绞合，最终制成导体（18）；

S2：对导体（18）进行进行清洗与烘干，除去导体（18）表面灰尘；

S3：在导体（18）外侧涂敷绝缘层（19），所述绝缘层（19）由铁氟龙材料制成；

S4：在绝缘层（19）外侧编织铜网，形成铜网层（20）；

S5：在铜网层（20）外侧涂敷氟橡胶材料，形成外被层（21），使用电子加速器对外被层（21）进行辐照交联处理；

S6：将第一快捷连接机构（2）中的左弧形卡板（4）与右侧弧形拉板（5）和第二快速连接钩（3）中的左弧形卡板（4）与右侧弧形拉板（5）分别套接在超柔电缆主体（1）的两端外部，然后对扭板（12）进行旋转，进而利用扭板（12）带动连接板（10）旋转，从而使得连接板（10）底部的螺母（9）套接设有连接柱（7）与下磁铁（8）外侧，对连接柱（7）与下磁铁（8）进行固定，然后将橡胶密封圈（13）套接在第一快捷连接机构（2）与第二快速连接钩（3）外侧，再将带有密封管（14）的防火管（15）旋接在第一快捷连接机构（2）与第二快速连接钩（3）的外侧，最后在第二快速连接钩（3）中密封管（14）的外侧旋接紧固管（16）即可。