[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，其特征在于，包括：

车架；电驱动桥总成，所述电驱动桥总成包括电动力总成和桥壳，所述电动力总成设在所述桥壳上；

悬挂装置，所述悬挂装置连接在所述电动力总成和所述车架之间，所述悬挂装置包括：

套筒式减震器，所述套筒式减震器包括套筒和沿所述套筒的轴线可往复移动的移动杆，所述套筒与所述电动力总成相连，所述移动杆与所述车架相连；

第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述移动杆相连且可随所述移动杆同步运动，所述第一弹性件的另一端与所述套筒相连；

所述移动杆包括彼此相连的头部和杆部，所述杆部设在所述套筒内，所述头部上设有具有第一外螺纹的第一连接部，所述第一弹性件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧与所述第一外螺纹可螺旋连接。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述电动力总成包括动力电机和变速箱。

3.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括第二弹性件，所述第二弹性件包括两个且分别沿左右方向间隔开设在所述车架上，所述桥壳的两端分别与两个所述第二弹性件相连。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第二弹性件包括多层板簧，多层所述板簧由U型螺栓捆绑。

5.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第二弹性件的中部与所述桥壳相连，所述第二弹性件的两端部分别通过弹性件支座固定在所述车架上。

6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述套筒包括彼此相连的主体部和具有第二外螺纹的第二连接部，所述第二连接部套设在所述主体部的外部，所述第一弹性件为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧与所述第二外螺纹可螺旋连接。

7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：

第一连接座，所述第一连接座与所述移动杆可枢转相连，且所述第一连接座包括与所述车架相连的第一固定面；

第二连接座，所述第二连接座与所述套筒可枢转相连，所述第二连接座包括与所述电动力总成相连的第二固定面。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆，其特征在于，所述套筒式减震器为液压式减震器。