[发明专利]一种城市道路导航的方法及系统

说明书

本发明属于智能交通技术领域，提供了一种城市道路导航的方法及系统，包括：服务器获取多个水位检测器上传的积水检测信息；根据水位检测器上传的积水检测信息中的位置坐标.获取同一路段的积水深度，将同一路段的积水深度的最大值作为路段的积水深度；当接收到导航终端上传的导航请求时，选出多条导航路线；获取导航终端上传的车辆型号对应的安全涉水深度；根据导航路线中各条路段的积水深度、导航终端上传的车辆型号对应的安全涉水深度以及预设的安全系数生成模型，生成导航路线的安全系数；对各条导航路线的安全系数进行排序，向导航终端推送排序第一的导航路线。本发明能提高雨天的行车安全，有利于提高导航路线的推送效果。

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，尤其涉及一种城市道路导航的方法及系统。

背景技术

很多城市的地下建设远远跟不上地上建设，一遇大雨，受城市排水能力影响，水平面较低路段大量积水，形成积水路段。与此同时，在城市道路导航的过程中，导航地图的服务器可以根据导航终端输入的出发地和目的地，规划出导航路线，向导航终端发送导航路线。

然而，现有的城市道路导航方法，没有考虑到导航路线中道路的积水情况，使得推送的导航路线不太理想。具体地，在导航过程中，由于城市道路导航时，没有考虑到导航路线中道路的积水情况，因此途经的路段积水情况不太理想，有些路段积水严重，车辆无法通行，因此，对雨天的行车安全造成不利影响，难以满足用户对导航地图更高的要求。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种城市道路导航的方法及系统，以解决现有技术没有考虑到导航路线中道路的积水情况，使得推送的导航路线不太理想的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种城市道路导航的方法，包括：

服务器获取多个水位检测器上传的积水检测信息，所述积水检测信息携带有位置坐标以及积水深度；

根据所述水位检测器上传的积水检测信息中的位置坐标，获取同一路段的积水深度，将同一路段的积水深度的最大值作为所述路段的积水深度；

当接收到所述导航终端上传的导航请求时，根据所述导航请求选出多条导航路线；

获取所述导航终端上传的车辆型号；

根据预存车辆型号和安全涉水深度的对应关系，获取所述导航终端上传的车辆型号对应的安全涉水深度；

根据所述导航路线中各条所述路段的积水深度、所述导航终端上传的车辆型号对应的安全涉水深度以及预设的安全系数生成模型，生成所述导航路线的安全系数；

按从大到小的顺序，对各条所述导航路线的安全系数进行排序，向所述导航终端推送排序第一的所述导航路线；

其中，所述安全系数生成模型，具体为：

其中，SJ表示第j条所述导航路线的安全系数，j表示所述导航路线的序号，j取值范围表示1至M，M表示所述导航路线的条数，n表示所述路段的序号，n取值范围为1至N，N表示所述路段的条数，Depth_t表示所述导航终端上传的车辆型号对应的安全涉水深度，表示第j条所述导航路线中第n条所述路段的积水深度。

优选地，所述服务器获取多个水位检测器上传的积水检测信息，所述积水检测信息携带有位置坐标以及积水深度，具体为：

服务器通过4G网络、5G网络或窄带物联网，获取多个水位检测器上传的积水检测信息，所述积水检测信息携带有位置坐标以及积水深度。

优选地，所述根据所述水位检测器上传的积水检测信息中的位置坐标，获取同一路段的积水深度，将同一路段的积水深度的最大值作为所述路段的积水深度，具体为：