[发明专利]一种金属件与玻璃钢的连接结构及船体在审
申请号: | 201910375192.7 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110015390A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 梁明森 | 申请(专利权)人: | 珠海市琛龙船厂有限公司 |
主分类号: | B63H5/07 | 分类号: | B63H5/07;B63H25/38;B63B17/00 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519060 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属件 连接纤维束 穿孔 玻璃钢 连接结构 树脂 船体 穿过 树脂包裹 树脂施加 树脂填充 穿孔的 拉紧 轴向 剥离 腐蚀 贯穿 保证 | ||
1.一种金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述金属件上设有穿孔,所述穿孔贯穿所述金属件;
所述玻璃钢包括连接纤维束和树脂,所述连接纤维束穿过所述穿孔,所述金属件沿着所述穿孔的轴向设有第一侧和第二侧,所述连接纤维束穿过所述穿孔,所述连接纤维束的两端分别位于所述金属件的第一侧和所述所述金属件的第二侧处,所述树脂包裹在所述金属件的表面和所述连接纤维束外,所述树脂填充于所述穿孔中。
2.根据权利要求1所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述金属件于所述穿孔的周围设有边缘;
所述连接纤维束的第一端自所述穿孔绕所述边缘引至所述金属件的第二侧,所述连接纤维束的第二端自所述穿孔绕所述边缘引至所述金属件的第一侧。
3.根据权利要求2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述连接纤维束包括多条连接纤维,多条所述连接纤维的第一端自所述穿孔呈放射状绕所述边缘引至所述金属件的第二侧,多条所述连接纤维的第二端自所述穿孔呈放射状绕所述边缘引至所述金属件的第一侧。
4.根据权利要求1或2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述连接纤维束采用玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维或碳化硅纤维。
5.根据权利要求1或2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述树脂采用环氧树脂或不饱和树脂。
6.根据权利要求1或2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述金属件上设有多个所述穿孔,所述穿孔呈圆孔设置,所述穿孔的直径大小为D,相邻的两个所述穿孔圆心之间的直线距离大小为A,所述A为0.5D至30D。
7.根据权利要求1或2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述金属件上设有多个所述穿孔,所述穿孔呈圆孔设置,所述穿孔的直径大小为D,所述穿孔的圆心到所述边缘的直线距离大小为B,所述B为0.5D至30D。
8.根据权利要求1或2所述的金属件与玻璃钢的连接结构,其特征在于:
所述金属件上设有多个所述穿孔,所述穿孔呈圆孔设置,所述穿孔的直径大小为D,所述穿孔的孔深大小为C,所述D大于等于0.2C,所述D小于等于30C。
9.一种船体,其特征在于:
所述船体设有如权利要求1至8任一项所述的金属件与玻璃钢的连接结构。
10.根据权利要求9所述的船体,其特征在于:
所述金属件与玻璃钢的连接结构中的所述金属件为舵叶或艉轴架。
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