[发明专利]连接器有效
申请号: | 201910374426.6 | 申请日: | 2019-05-07 |
公开(公告)号: | CN110474189B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 新井邦彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01R13/04 | 分类号: | H01R13/04;H01R24/66;H01R24/28;H01R27/02;B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 | ||
1.一种要被连接到配对连接器的连接器,包括:
端子,所述端子包括基部和筒状部,其中,所述基部被连接到电线,并且所述筒状部被设置在相对于所述基部与所述电线相反的位置处并且离开所述基部地延伸,当所述连接器被连接到所述配对连接器时,所述筒状部的外周表面接触所述配对连接器的配对端子;以及
传热构件,所述传热构件被设置成接触所述筒状部的内周表面,从所述筒状部吸收在所述端子和所述配对端子之间导电期间在所述筒状部处生成的热的一部分,并且将吸收到的热传递到基部侧,
基板,所述端子被布置成穿过所述基板,
温度传感器,所述温度传感器被设置在所述端子的穿过所述基板的部分与所述基板中的开口的内周表面之间,
所述传热构件被构造成满足Q1>Q2,
其中,Q1被定义为使用所述传热构件作为介质在所述导电期间传递到所述基部侧的传热量,并且
Q2被定义为当另一传热构件被布置成填充被形成在所述筒状部的内周表面侧上的空间时使用所述另一传热构件作为介质在所述导电期间传递到所述基部侧的传热量,所述另一传热构件由具有与所述筒状部的热导率相同的热导率的构件构成,并且
由所述温度传感器获得的所述端子的温度感测结果被传递到控制器用于控制车载电池的充电电力。
2.根据权利要求1所述的连接器,其中:
所述筒状部的位于所述基部侧上的部分和所述筒状部的与所述基部侧相反定位的部分两者都被封闭,并且封闭空间被形成在所述筒状部的所述内周表面侧上,
所述传热构件是被密封在所述封闭空间中的制冷剂,并且
所述封闭空间和所述制冷剂构成热管。
3.根据权利要求2所述的连接器,其中:
所述制冷剂包括气液两相制冷剂,并且
蒸发部和冷凝部被形成在所述封闭空间中,其中,所述制冷剂在所述蒸发部处蒸发,并且所述制冷剂在所述冷凝部处冷凝,并且,根据所述制冷剂的相变来传热。
4.根据权利要求3所述的连接器,其中,在所述封闭空间中形成第一流动部和第二流动部,其中,所述第一流动部允许所述制冷剂从所述蒸发部流到所述冷凝部,并且所述第二流动部允许所述制冷剂从所述冷凝部流到所述蒸发部而不流经所述第一流动部。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的连接器,其中,所述端子的构成所述筒状部的部分和所述端子的构成所述基部的部分是彼此分离的构件,并且通过彼此接合而成为一体。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的连接器,进一步包括冷却装置,所述冷却装置通过空冷方法或液冷方法来使所述基部冷却。
7.根据权利要求5所述的连接器,进一步包括冷却装置,所述冷却装置通过空冷方法或液冷方法来使所述基部冷却。
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