[发明专利]手套箱的下止件

说明书

本公开提供了“手套箱的下止件”。一种车辆手套箱包括能够在壳体内旋转地操作的箱。下止件被限定在所述壳体内。所述下止件处于阻挡位置中并且接合所述箱以限定所述箱的完全打开位置。所述下止件能够操作至释放位置，所述释放位置限定所述箱的超过所述完全打开位置的旋转。

技术领域

本公开总体涉及设置在车辆的乘客舱内的储存容器，并且更具体地涉及具有用于执行旋转限制和释放功能的下止件的手套箱。

背景技术

汽车通常包括内部储存隔室，诸如安装在车辆仪表板内的手套箱。这些隔室通常可从仪表板内旋转地操作，使得使用者可根据需要使用和关闭隔室。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种车辆手套箱包括能够在壳体内旋转地操作的箱。下止件限定在所述壳体内。所述下止件处于阻挡位置中并且接合所述箱以限定所述箱的完全打开位置。所述下止件能够操作至释放位置，所述释放位置限定所述箱的超过所述完全打开位置的旋转。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或其组合：

·所述壳体包括框架，并且其中所述下止件附接到所述框架；

·所述下止件包括第一凸缘和第二凸缘，并且其中所述第二凸缘横向于所述第一凸缘；

·所述下止件的加固位置由所述下止件的所述第一凸缘从所述阻挡位置向外偏转第一距离和所述下止件的所述第二凸缘从所述阻挡位置向下偏转第二距离限定；

·所述下止件的所述释放位置由所述下止件从所述阻挡位置向内偏转第三距离限定；

·所述箱的所述加固位置由当所述箱处于所述完全打开位置中时施加至所述箱的向下的力限定；

·所述框架包括支撑件，所述第二凸缘包括互锁特征部，并且所述支撑件支撑处于所述加固位置中的所述互锁特征部并且将所述第一凸缘的所述向外偏转限制到所述第一距离；

·当所述箱处于所述完全打开位置中时，所述第一凸缘在所述阻挡位置中接合所述箱的背壁，并且其中当所述箱处于所述加固位置中时，所述第一凸缘接合所述箱并且所述第二凸缘的所述互锁特征部接合所述支撑件；

·所述箱的背壁在所述完全打开位置和所述加固位置中接合所述第一凸缘的后表面，并且其中所述互锁特征部的底表面在所述加固位置中接合所述支撑件；

·当在所述下止件上并且在基本上正交于且朝向所述第一凸缘的后表面的方向上施加第一力时，所述下止件移动至所述加固位置，所述第一力具有第一大小，并且其中当在所述第一凸缘的前表面上并且在与所述第一力大体相反且朝向所述框架的内部的方向上施加第二力时，所述下止件移动至所述释放位置，其中所述第二力具有第二大小，其中所述第一大小大于所述第二大小；

·所述第一凸缘是围绕第一活动铰链旋转的基本上刚性的构件，并且其中所述第二凸缘是围绕第二活动铰链旋转的基本上刚性的构件；

·所述第二活动铰链被设置为接近所述框架的顶板；

·脊从所述第一凸缘延伸至所述第二凸缘；并且/或者

·当所述下止件处于所述释放位置中时，所述第一凸缘至少部分地设置在所述框架的内部中，并且所述箱适于绕过所述框架以限定所述箱的移除位置，其中所述箱能够在所述移除位置中从所述框架移除。

根据本公开的另一方面，一种车辆包括设置在仪表板内的壳体。箱能够在所述壳体内旋转地操作。下止件与所述壳体成一整体并且突出到所述箱中。所述下止件能够在阻挡位置、释放位置与加固位置之间操作，所述阻挡位置接合处于完全打开位置中的所述箱，在所述释放位置中，所述箱能够选择性地从所述壳体移除，并且在所述加固位置中，所述下止件的第一凸缘可操作地接合所述箱并且所述下止件的第二凸缘可操作地接合所述壳体的支撑件以用于限制所述箱的过度旋转。