[发明专利]一种旅游行李车在审
| 申请号: | 201910365719.8 | 申请日: | 2019-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN110126892A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
| 发明(设计)人: | 范洪军 | 申请(专利权)人: | 海南经贸职业技术学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 571127 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 弹性绷带 弹性带 行李车 滚轮 支撑轴 行李 滑槽 把手 打结 发条弹簧 固定把手 拐角位置 转动连接 自动收缩 对称式 可收缩 卡合 旅游 稳固 | ||
1.一种旅游行李车,包括车体(1)、支撑轴(2)和把手(5),其特征在于:
所述车体(1)的底部四个拐角位置处均设置有滚轮,且车体(1)底部的前侧两个滚轮的直径小于车体(1)底部的后侧两个滚轮的直径,所述车体(1)的顶部对称式开设有两个滑槽(8),且两个滑槽(8)的一端均转动连接有所述支撑轴(2),所述支撑轴(2)的内部滑动连接有伸缩轴(4),两个所述伸缩轴(4)的顶部通过所述把手(5)连接,所述车体(1)的一端转动连接有倾斜板(9),且倾斜板(9)的水平线设置在滑槽(8)的水平线的下方,两个所述支撑轴(2)之间转动连接有坐板(3),且坐板(3)的两侧均开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的内部转动连接有驱动轴(12)的一端,且驱动轴(12)的另一端转动连接到支撑轴(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述车体(1)的外侧一端的两侧固定有固定机构b(101),且固定机构b(101)的内部中间位置处固定有中心固定杆a(14),所述中心固定杆a(14)的外侧连接有发条弹簧a(13),且发条弹簧a(13)的另一端连接有弹性带(7),所述弹性带7贯穿固定机构b(101)的内部,所述弹性带(7)的另一端连接有固定把手(6),且固定把手(6)能够固定到把手(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述车体(1)的两侧还固定有两个固定机构a(10),且固定机构a(10)的中间位置处固定有中心固定杆b(15),所述中心固定杆b(15)的外侧连接有发条弹簧b(16),且发条弹簧b(16)的另一端连接有弹性绷带(11),弹性绷带(11)贯穿固定机构a(10)的内部,所述弹性绷带(11)的两端连接到两个固定机构a(10)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述车体(1)的底部后侧设置有圆弧形形状。
5.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述车体(1)的四个拐角位置处均设置有一定的弧度。
6.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述把手(5)采用塑胶材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种旅游行李车,其特征在于:所述坐板(3)采用塑胶材质制成。
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