[发明专利]一种铝合金狗骨头加工工艺在审
申请号: | 201910362098.8 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110153649A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈雪忠;孙连福;林培钟;陆张华;陆勤超 | 申请(专利权)人: | 海盐猛凌汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B60G7/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314311 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 狗骨头 铝合金 产品尺寸要求 汽车配件生产 尺寸公差 尺寸稳定 切边冲孔 去毛刺 下料 模具 成熟 加工 制造 | ||
本发明涉及一种铝合金狗骨头加工工艺,它属于汽车配件生产制造领域。本发明依次采用下料、镦扁、切边冲孔、T6和去毛刺工序,本发明工艺合理成熟,产品尺寸稳定,经济效益高;能够满足产品尺寸要求和产品尺寸公差;具有通用性,通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的铝合金狗骨头。
技术领域
本发明涉及一种工艺,尤其是涉及一种铝合金狗骨头加工工艺,用于部分汽车车型下控制臂与副车架的连接件,适用于大批量生产制造,它属于汽车配件生产制造领域。
背景技术
目前,“节能减排”是一个世界性范围的研究话题,而汽车零部件的“轻量化”就是在此背景下应运而生的发展板块。车身变轻,可以给车子带来更好的操控性能,燃油经济性,可靠性以及安全性,等等。那么,如何在不改变技术要求的前提下,使得车身变轻呢,这里就引出了另一种金属材料,铝合金。正是基于此目的,开发出了全新一代的铝合金狗骨头对以前的铁件进行升级替换。铝合金狗骨头用于下控制臂和副车架的连接部位,对综合性能要求较高,为了兼顾性能和生产效益,采用冷锻为主机加工为辅的混合工艺进行生产。由于产品外型的个异性,需要的工艺过程也不尽相同。
公开日为2013年07月10日,公开号为101979889B的中国专利中,公开了一种名称为“一种衬套的加工方法”的发明专利。该专利的衬套的加工方法,通过对 铜基双金属钢带实施下列步骤 :1)落料 ;2)冲搭 扣 ;3)冲 U 形 ;4)整圆 ;5)精整圆 ;6)磨外圆 ;7) 镗内圆,其特征在于 :所述步骤 5)精整圆、步骤 6) 磨外圆、步骤 7)镗内圆通过一道工序挤压完成,以形成衬套所需要的表面粗糙度和壁厚度;虽然该加工方法具有良好的经济性、工艺性能,现场工作环境得到极大改善,但是不适用于铝合金狗骨头加工工艺。
因此,提供一种工艺简单合理,产品尺寸稳定,材料的力学性能好,生产效率高的狗骨头加工工艺,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结合冷挤压与机械加工,产品尺寸稳定,生产效率高,具有通用性的铝合金狗骨头加工工艺。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该合金狗骨头加工工艺,其特征在于:步骤如下:
(1)下料:原材料为挤压过后的型材,进行锯切;
(2)镦扁:采用特制模具,上下模合模的锻造方法,直接由型材进行压扁;
(3)切边冲孔:采用特定设计的冲切模具结构,将产品镦扁时产生的飞边以及孔特征同时冲切到位;
(4)去毛刺:冲完孔之后,小孔撕裂带一端会有轻微毛刺生成,进行去除。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,采用铝合金切割设备进行锯切。
作为优选,本发明所述步骤(2)中,模具闭合高度等于产品翅膀厚度再加2mm的飞边厚度。
作为优选,本发明所述步骤(3)和步骤(4)之间增加T6处理。
作为优选,本发明所述步骤(4)中,采用钻床进行去除小孔毛刺作业。
作为优选,本发明所述步骤(4)后,进行振动研磨处理,得到最终成品。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:整体工艺简单合理,工艺成熟,产品尺寸稳定,经济效益高;能够满足产品尺寸要求,产品尺寸公差内控0.1mm;具有通用性,通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的铝合金狗骨头。
附图说明
图1是本发明实施例的工艺流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明,以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
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