[发明专利]一种啮合线圈中心轴支架加工工艺在审
申请号: | 201910362069.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110153646A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 姚殷炎;孙连福;许和平;陈叶飞;林培钟 | 申请(专利权)人: | 海盐猛凌汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314311 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 啮合 线圈中心轴 支架加工 产品尺寸要求 汽车配件生产 尺寸公差 尺寸稳定 中心孔 整形 切边 下料 小孔 支架 模具 成型 成熟 加工 制造 | ||
本发明涉及一种啮合线圈中心轴支架加工工艺,它属于汽车配件生产制造领域。本发明依次采用下料和整形、成型、切边和冲小孔、冲中心孔。本发明工艺成熟,产品尺寸稳定,经济效益高,能够满足产品尺寸要求和产品尺寸公差,具有通用性,通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的啮合线圈中心轴支架。
技术领域
本发明涉及一种工艺,尤其是涉及一种啮合线圈中心轴支架加工工艺,以近乎全冷锻的加工工艺完成制造,适用于大批量生产制造,它属于汽车配件生产制造领域。
背景技术
与传统车削加工的零部件相比,锻造件普遍具有更优良的力学性能,而且效率极高,更适合用于大批量生产。
目前,主流的啮合线圈中心轴支架加工方法主要以锻造和车削相结合的混合模式,为了追求性能最优化,生产效益最大化,因而开发出了全锻造的加工方法,由于产品外型的个异性,需要的工艺过程也不尽相同。
公开日为2013年07月10日,公开号为101979889B的中国专利中,公开了一种名称为“一种衬套的加工方法”的发明专利。该专利的衬套的加工方法,通过对 铜基双金属钢带实施下列步骤 :1)落料 ;2)冲搭 扣 ;3)冲 U 形 ;4)整圆 ;5)精整圆 ;6)磨外圆 ;7) 镗内圆,其特征在于 :所述步骤 5)精整圆、步骤 6) 磨外圆、步骤 7)镗内圆通过一道工序挤压完成,以形成衬套所需要的表面粗糙度和壁厚度;虽然该加工方法具有良好的经济性、工艺性能,现场工作环境得到极大改善,但是不适用于啮合线圈中心轴支架加工工艺。
因此,提供一种全冷锻加工,工艺简单合理,产品尺寸稳定,生产效率高,通用性强的加工工艺,显得尤为必要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种工艺简单合理,采用全冷锻加工方式,辅以台钻去毛刺的加工,产品尺寸稳定,生产效率高,具有通用性的啮合线圈中心轴支架加工工艺。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该啮合线圈中心轴支架加工工艺,其特征在于:步骤如下:
(1)下料和整形: 根据图纸尺寸选择合适的原材料,采用一模两冲进行下料,并完成初步整形;
(2)成型:采用压力机将坯料镦扁成型,控制厚度;
(3)切边和冲小孔:通过压力机进行切边和冲四个小孔,去除四个小孔处的凸起废料,为下序方便产品入模做准备;
(4)冲中心孔:采用底部凸台定位,压力机完成冲中心孔作业。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,原材料为φ17.9mm盘条。
作为优选,本发明所述步骤(1)中,采用冷镦机下料。
作为优选,本发明所述步骤(2)中,采用400T闭式压力机。
作为优选,本发明所述步骤(2)中,控制厚度3.2±0.1mm。
作为优选,本发明所述步骤(3)中,采用63T开式压力机。
作为优选,本发明所述步骤(4)中,采用35T开式压力机。
作为优选,本发明所述步骤(4)后,增加去毛刺工序。
作为优选,本发明所述去毛刺工序通过台式钻床去除中心孔周围毛刺得到成品。
本发明与现有技术相比,具有以下优点和效果:采用全冷锻加工方式,辅以台钻去毛刺的加工,工艺成熟,产品尺寸稳定,经济效益高;能够满足产品尺寸要求,产品尺寸公差内控0.05mm;具有通用性,通过对模具,程序的调整可以加工一系列不同规格的啮合线圈中心轴支架。
附图说明
图1是本发明实施例的工艺流程示意图。
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