[发明专利]一种三代轮毂轴承内圈锻造方法在审
申请号: | 201910361778.8 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110026525A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 余凯松;余凯航;李孟珠 | 申请(专利权)人: | 襄阳润欣圆锻造有限公司 |
主分类号: | B21K1/04 | 分类号: | B21K1/04;B21J13/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 毛坯 成型凹模 锻造 成型冲头 成型 毛坯表面 三代轮毂 轴承内圈 压环 清洗 预处理 预处理步骤 烘干处理 轮毂内圈 上下移动 生产效率 酸性溶液 磨砂纸 辗压辊 放入 去除 正压 打磨 浸泡 挤压 取出 垂直 加工 | ||
本发明公开了一种三代轮毂轴承内圈锻造方法,包括如下步骤:根据轮毂内圈的大小选取成型凹模,将成型凹模固定,根据成型凹模选取需要进行加工的毛坯,对毛坯进行预处理,将处理后的毛坯放入成型凹模中,毛坯预处理步骤为将毛坯置于酸性溶液中浸泡3‑5分钟,取出毛坯,采用磨砂纸对毛坯表面进行打磨,去除毛坯表面的绣层,对除去绣层的毛坯进行清洗,清洗后对毛坯烘干处理,将成型冲头安装在锻造机上,且成型冲头上安装成型压环,启动锻造机,带动成型冲头运动,对毛坯进行正压锻造。本发明成型冲头在上下移动的过程中始终与毛坯相垂直,在成型压环的挤压下,毛坯的料分布比较均匀,减少压断辗压辊的次数从而提高生产效率。
技术领域
本发明涉及轮毂轴承内圈锻造技术领域,尤其涉及一种三代轮毂轴承内圈锻造方法。
背景技术
三代轮毂轴承内圈有个明显的特点:台阶的宽度一般都超过总宽度的一半,所以在锻造辗环过程中料的分布就不均匀造成头重脚轻,容易把辗压辊压断使模具使用寿命低、模具消耗成本大、生产效率低下。
发明内容
本发明提出了一种三代轮毂轴承内圈锻造方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明提出了一种三代轮毂轴承内圈锻造方法,包括如下步骤:
S1:根据轮毂内圈的大小选取成型凹模,将成型凹模固定;
S2:根据成型凹模选取需要进行加工的毛坯,对毛坯进行预处理,将处理后的毛坯放入成型凹模中,毛坯预处理步骤为:
(1)将毛坯置于酸性溶液中浸泡3-5分钟;
(2)取出毛坯,采用磨砂纸对毛坯表面进行打磨,去除毛坯表面的绣层;
(3)对除去绣层的毛坯进行清洗,清洗后对毛坯烘干处理;
S3:将成型冲头安装在锻造机上,且成型冲头上安装成型压环;
S4:启动锻造机,带动成型冲头运动,对毛坯进行正压锻造。
优选的,所述S1中,所述成型凹模采用嵌入固定法进行固定,成型凹模放置在加工台上后,将镶块嵌入成型凹模的定位槽内,采用基轴制过度配合,拧紧螺钉,将成型凹模进行固定,采用基轴制过度配合锁紧成型凹模,在铸件加工过程中,成型凹模不会发生偏移,铸件在锻造过程中,铸造精度不会发生改变,铸件的精度高。
优选的,所述S2中,所述成型凹模的底端安装成型垫模,成型垫模可与成型凹模脱离,成型垫模的表面喷涂防粘涂料,在毛坯加工过程中,毛坯不会与成型垫模粘接,在毛坯加工完毕后,将成型垫模从成型凹模上取下,取出成型垫模后,便可将毛坯从成型凹模内取出,成型垫模安装在成型凹模的底端便于将成型凹模内的毛坯取出。
优选的,所述S2中,所述毛坯的选取根据成型凹模的模型大小进行选取,毛坯与凹模的间隙服从间隙配合的公差理论,合理的间隙提高轮毂轴承内圈的生产效率,间隙过大会使冲头承受巨大的偏心负荷,造成折断而失效,而且毛坯的精度也会降低,过大的间隙会使得毛坯报废,间隙过小,难以顺利地将毛坯放入凹型模腔内,影响生产的效率。
优选的,所述S3中,所述成型冲头卡接在锻造机上,成型冲头采用冷作模具钢制造,冷作模具钢制造制的成型冲头具有较强的硬度和抗冲压性能,在对毛坯锻造的过程中,成型冲头不易发生断裂。
优选的,所述S4中,所述成型冲头运动方向与毛坯相垂直,成型冲头在上下移动的过程中始终与毛坯相垂直,成型冲头正压毛坯,对毛坯进行锻造,在成型压环的挤压下,毛坯的料分布比较均匀,辗环时受力比较小、减少压断辗压辊的次数从而提高生产效率。
优选的,所述S4中,所述成型冲头正压的步骤为:
A、成型冲头以每秒撞击三次的频率锻造毛坯,锻造时间为15分钟,完成初步锻造;
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