[发明专利]一种三角转子总成的装配夹具

说明书

本发明属于内燃机领域，提供了一种三角转子总成的装配夹具，包括：三角骨架，其由金属材料制成，所述三角骨架三个顶端均开设有移动槽；若干个永磁体，其对应设置于所述移动槽内；凸台，其与所述三角骨架连接；所述永磁体能够通过所述三角骨架将转子吸附于三角骨架下端，当移动永磁体至永磁体与所述移动槽分离时，转子能够与所述三角骨架分离。与现有技术相比，本发明的优点在于该本发明的优点在于该用于三角转子总成的装配夹具通过磁力吸附质量轻、体积小的众多密封零件，达到提升三角转子总成装配质量的目的。

技术领域

本发明属于内燃机领域，具体涉及一种三角转子总成的装配夹具。

背景技术

三角转子发动机采用四冲程燃烧循环，其主要用于新能源汽车、军工、航天等领域，三角转子发动机的运动本质是三角转子的行星运动，三角转子每旋转一圈，输出偏心轴旋转三圈。当三角转子在缸体内转动时，由三角转子的三个侧面与缸体内腔构成的三个缸室体积有规律变化，分别完成四个冲程。三角转子发动机主要优点是运动零件更少，高速性能好、扭矩均匀、运转更顺畅、运转的可靠性性高。

三角转子发动机工作时，由于三角发动机结构特点使得多处需要密封，包括径向密封片、端面密封条、密封销、密封支撑弹簧，这些密封零件多达33个以上，装配在三角转子零件上，形成三角转子总成。

三角转子总成目前主要的装配问题是：装配在三角转子上的密封零件数量多、结构多样、质量轻、分布零散，将这些密封零件装配到三角转子为三角转子总成，然后总成与偏心轴、外齿轮、缸体进行再装配，此时，零散的密封零件容易掉落、移位，造成装配时间长、装配过程不能正常进行，为了提升三角转子总成装配质量，需要三角转子总成的专用装配夹具。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种三角转子总成的装配夹具。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种三角转子总成的装配夹具，包括：三角骨架，其由金属材料制成，所述三角骨架三个顶端均开设有移动槽；

若干个永磁体，其对应设置于所述移动槽内；

凸台，其与所述三角骨架连接；

所述永磁体能够通过所述三角骨架将转子吸附于三角骨架下端，当移动永磁体至永磁体与所述移动槽分离时，转子能够与所述三角骨架分离。

在上述的一种三角转子总成的装配夹具中，所述三角骨架下端具有吸附面。

在上述的一种三角转子总成的装配夹具中，所述三角骨架上端均匀开设有若干个凹槽，所述凹槽环绕设置于所述凸台侧方。

与现有技术相比，本发明的优点在于该用于三角转子总成的装配夹具通过磁力吸附质量轻、体积小的众多密封零件，达到提升三角转子总成装配质量的目的。

附图说明

图1是本用于三角转子总成的装配夹具的立体视图；

图2是本用于三角转子总成的装配夹具的拆解视图；

图中，三角骨架1、移动槽2、永磁体3、凸台4、吸附面5、凹槽6。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本用于三角转子总成的装配夹具，包括：三角骨架1，其由金属材料制成，所述三角型骨架三个顶端均开设有移动槽2；若干个永磁体3，其对应设置于所述移动槽2内；凸台4，其与所述三角骨架1连接；所述永磁体3能够通过所述三角骨架1将转子吸附于三角骨架1下端，当移动永磁体3至永磁体3与所述移动槽2分离时，转子能够与所述三角骨架1分离。