[发明专利]公路隧道钢带的连接结构以及让压锚杆支护系统在审
| 申请号： | 201910361452.5 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110005459A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 陈智慧;朱孟君;任兆丹;梁波;赵宁雨;唐国丰;陈雪锋;刘厚全;马佳;张扬帆 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D21/00 | 分类号： | E21D21/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 胡建文 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 垫板 钢带 连接板组件 连接结构 公路隧道 转动 铰接组件 让压锚杆 限制组件 支护系统 连接板 锚杆 受力 公路隧道支护 结构连接 转动轴线 形变 铰接 围岩 平行 配合 | ||
1.一种公路隧道钢带的连接结构，包括供钢带安装的两个连接板组件，其特征在于：还包括供锚杆安装的垫板，所述垫板具有与两个所述连接板组件一一对应的两个安装侧，每一所述安装侧均通过铰接组件与对应的所述连接板组件铰接，每一所述连接板组件的转动轴线均与所述垫板平行；所述连接结构还包括用于分别限制两个所述连接板组件向所述垫板安装锚杆的一侧过度转动的两个限制组件。
2.如权利要求1所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：两个所述限制组件均包括弹性钢板，两个所述弹性钢板与两个所述连接板组件一一对应；每一所述弹性钢带均固定安装在与其对应的垫板的安装侧上且至少部分延伸至对应侧连接板组件的转动路径上。
3.如权利要求2所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：所述弹性钢板为拱形，拱形的所述弹性钢板的弯曲区间罩盖所述铰接组件。
4.如权利要求1所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：每一所述铰接组件均包括用于连接所述垫板和所述连接组件的铰链，两个所述铰链的转轴均通过卯头分别安装在两个所述安装侧上，且每一所述铰链的转轴均与所述垫板平行。
5.如权利要求4所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：两个所述卯头均内部中空，且相对的两侧一侧封闭一侧开口；所述铰链的转轴的两端均安装有可于所述卯头内伸缩的涡卷弹簧，每一所述涡卷弹簧均由与其对应的卯头的所述开口处伸至卯头内。
6.如权利要求1所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：所述垫板上设有供锚杆安装的安装部。
7.如权利要求6所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：所述安装部包括半球形凸起座以及用于锁定锚杆的锁定件，所述半球形凸起座的端面固定安装在所述垫板上，且所述半球形凸起座远离所述端面处设有供锚杆插入的通孔；所述半球形凸起座位于两个所述限制组件之间。
8.如权利要求1所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：每一所述连接板组件包括均可安装钢带的两块连接板，两块连接板的同一侧均通过铰接组件分别铰接在两个安装侧上。
9.如权利要求8所述的公路隧道钢带的连接结构，其特征在于：每一所述连接板均为凹字形，所述凹字形的连接板的三个表面均具有用于固定钢带的安装孔。
10.一种公路隧道钢带让压锚杆支护系统，包括锚杆，其特征在于：还包括如权利要求1-9任一所述的公路隧道钢带的连接结构，所述锚杆安装在所述垫板上。
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