[发明专利]车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机有效
| 申请号： | 201910361186.6 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110022044B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 张华;刘云 | 申请（专利权）人： | 浙江博阳压缩机有限公司 |
| 主分类号： | H02K21/16 | 分类号： | H02K21/16;H02K1/14;H02K1/27;H02K21/02 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 321100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 空调 压缩机 转矩 波动 永磁 同步电机 | ||
1.一种车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，包括定子和转子，所述定子的定子铁芯采用定子冲片制成，所述定子冲片包括定子冲片本体(1)，所述定子冲片本体(1)上环形均布设有定子齿(2)，其特征在于，所述定子齿靴部(21)的齿尖部进行了切削处理，且切削厚度满足：
0L2/L10.5
其中，L1为切削前定子齿靴部端头处的宽度，L2为端头处的切削宽度；
所述转子采用转子冲片制成，所述转子冲片包括转子冲片本体(3)，所述转子冲片本体(3)上均布设有磁钢孔(4)，所述转子冲片本体(3)的外圆周于相邻两个磁钢孔(4)的连接处向内凹陷，且凹陷部(31)尺寸满足：
0L3/R10.02
0.02L5/(2πR1)0.03
其中，L3为转子冲片本体外圆周向内凹陷的最大深度，R1为转子冲片本体外圆周的半径，L5为凹陷部的宽度。
2.如权利要求1所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于：L2/L1＝1/3。
3.如权利要求1所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于：L3/R1＝0.017。
4.如权利要求1所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于，所述凹陷部的宽度L5满足：L5/(2πR1)＝0.025。
5.如权利要求1所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于，所述凹陷部的最大深度L3满足：0.6＜L3/L4＜0.8，其中L4为转子磁桥宽度。
6.如权利要求5所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于，所述凹陷部的最大深度L3满足：L3/L4＝0.75。
7.如权利要求5所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于，所述转子磁桥宽度L4与两磁钢孔间的磁路宽度L6之比为：0.4＜L4/L6＜0.6。
8.如权利要求7所述的车载空调压缩机用低转矩波动永磁同步电机，其特征在于，所述转子磁桥宽度L4与两磁钢孔间的磁路宽度L6之比为：L4/L6＝0.5。
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