[发明专利]公路软岩隧道的拉锚支护系统以及方法

权利要求书

1.一种公路软岩隧道的拉锚支护系统，包括可架设在隧道内的至少一个环形的钢拱架，其特征在于：还包括至少一个环向钢条，所述环向钢条和所述钢拱架均沿所述隧道的长度方向间隔设置；所述环向钢条和所述钢拱架之间安装有若干第一纵向钢条和与各所述第一纵向钢条一一对应的若干第二纵向钢条，各所述第一纵向钢条以及各所述第二纵向钢条均沿所述隧道的长度方向延伸，每一所述第一纵向钢条和与其对应的所述第二纵向钢条柔性连接。

2.如权利要求1所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于，每一所述第一纵向钢条和与其对应的所述第二纵向钢条通过连接结构柔性连接，所述连接结构包括：

可与所述第一纵向钢条连接的第一连接体，

可与所述第二纵向钢条连接的第二连接体，

以及一端安装在所述第一连接体上，另一端安装在所述第二连接体上的弹簧。

3.如权利要求2所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：所述连接结构还包括连接杆以及设在所述第一连接体或所述第二连接体上的缸体，所述连接杆和所述缸体组成活塞结构，所述第一连接体和所述第二连接体通过所述活塞结构连接，所述弹簧套设在所述连接杆上。

4.如权利要求1所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：还包括用于监测围岩的状态信息的监测装置以及可安装在任一所述第一纵向钢条或第二纵向钢条上的固定装置，所述监测装置安装在所述固定装置上。

5.如权利要求4所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：所述监测装置包括可监测围岩压力的钢弦式传感器，所述固定装置包括安装在任一所述第一纵向钢条或第二纵向钢条上的第一本体以及用于固定所述钢弦式传感器的第一固定组件，所述第一固定组件安装在所述第一本体上。

6.如权利要求5所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：所述第一固定组件包括若干阻挡件，各所述阻挡件位于同一圆周上，且各所述阻挡件围合形成供所述钢弦式传感器安置的安装区间，所述第一固定组件还包括用于推动各所述阻挡件轴向移动的推动件。

7.如权利要求4所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：所述监测装置还包括可监测围岩位移的位移计监测仪器，所述固定装置还包括安装在任一所述第一纵向钢条或第二纵向钢条上的第二本体以及用于固定所述位移计监测仪器的第二固定组件，所述第二固定组件安装在所述第二本体上。

8.如权利要求7所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：所述第二本体上具有供所述第二固定组件滑动的滑槽，所述滑槽竖直设置。

9.如权利要求4所述的公路软岩隧道的拉锚支护系统，其特征在于：还包括用于将所述监测装置获得的状态信息发送出去的无线传输装置。

10.一种公路软岩隧道的拉锚支护方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，隧道开挖后，施工初喷混凝土，并沿所述隧道的长度方向间隔安装环向钢条和钢拱架；

S2，在所述环向钢条和所述钢拱架安装完成后，再在所述环向钢条和所述钢拱架之间安装若干第一纵向钢条和与各所述第一纵向钢条一一对应的若干第二纵向钢条，并将每一所述第一纵向钢条和与其对应的所述第二纵向钢条柔性连接；

S3，在完成所述环向钢条和所述钢拱架之间的第一纵向钢条、第二纵向钢条以及连接结构的安装后，再随着隧道的前进，重复所述S1步骤和所述S2步骤，直至隧道施工完成。