[发明专利]一种高精度埋件安装方法在审

专利信息
申请号: 201910359066.2 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN110106984A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 代宝坤;苗晓强;邢晨光;李沫翰;王爱东;郝成文 申请(专利权)人: 中核工程咨询有限公司
主分类号: E04B1/41 分类号: E04B1/41
代理公司: 核工业专利中心 11007 代理人: 李东斌
地址: 100073 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 埋件 锚固筋 埋板 模具 制作 建筑施工技术 安装水平度 混凝土浇筑 常规处理 高度误差 焊接检测 人力物力 上端端部 主设备 灌浆 板顶 调平 端头 凿毛 焊接 复核 拆除 节约 引入 施工 保证
【说明书】:

发明涉及建筑施工技术领域,具体公开了一种高精度埋件安装方法。一种高精度埋件安装方法,该方法包括:1、制作形成埋件锚固筋;2、确定板顶埋件位置;3、制作锚固筋木模具,固定和保护锚固筋端头;4、混凝土浇筑完成后,拆除锚固筋木模具,并对相关区域进行凿毛;5、制作埋件,并进行机械调平;6、对锚固筋位置进行复核后,将埋件固定在锚固筋上端端部;7、对埋件焊接检测后,进行灌浆处理。该方法能够将埋板高度误差控制在0~2mm之间,满足安装水平度的要求;后期埋板焊接施工至安装,能够极大节约工期及常规处理时所需要的人力物力,保证主设备引入重大节点的如期实现。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域,具体涉及一种高精度埋件安装方法。

背景技术

“华龙一号”作为我国自主研发的第三代核电技术,奉行“高标准、严要求”的执行理念。核岛厂房高精度轨道埋件主要有核燃料厂房(KX厂房)、内部结构厂房(RS厂房)主设备运输通道的重、轻轨轨道埋件及核燃料厂房服务区+16.5m层以上5T、130T吊车梁轨道埋件。

现以主设备运输通道重、轻轨高精度预埋件作为主要介绍对象:主设备运输通道重轻轨高精度预埋件标高在设备转运区+16.50m平台,共需安装179块。轨道预埋件块数多、尺寸大、锚固筋多、安装精度要求高,重轻轨预埋件水平度要求分别为3mm/m、2mm/m,标高误差为-5mm~0,常规施工方法进行施工时先预制预埋件成品,再运至现场进行安装。梁板顶部埋件一般在结构钢筋绑扎基本完成后进行安装,涉及到埋件位置定位、调整结构钢筋、埋板标高调整等,实际操作较为困难。在混凝土浇筑前均进行高标准的埋件测量定位,并进行加固,但在混凝土浇筑时,振捣棒振捣、施工人员踩踏以及混凝土结构自身沉降等原因仍然不可避免的使埋件平整度和标高产生变化,因此常规方法不易控制埋板平整度及标高,经常造成超差。重、轻轨预埋板超差后所需处理时间较长,影响主设备引入时间的重大节点。例如:福清核电“华龙一号”5号机组主设备运输通重、轻轨高精度预埋件按照常规施工方法进行施工,混凝土浇筑后埋件标高超差,共179块重、轻轨轨道埋板,其中159块超差,最大负偏差值-16mm,最大正偏差值+5mm,图纸要求标高误差-5mm~0,超差严重,不满足安装要求,开启了不符合项,联系设计以及设备厂家制定技术处理措施、打磨埋件平整度、加设垫片、焊接、复测打磨再复测、打磨直至合格等等工序。仅现场不符合项处理、验证、关闭到交付安装耗时6个月时间,花费了大量的人力物力,且严重影响了“主设备引入”这一重大节点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高精度埋件安装方法,可以解决预埋件的施工精度,能够既经济、方便,又能保证质量和施工进度。

本发明的技术方案如下:一种高精度埋件安装方法,该方法具体包括如下步骤:

步骤1、制作形成埋件锚固筋;

步骤1.1、根据施工要求,准备若干根锚固筋;步骤1.2、根据穿孔塞焊的工艺要求,对每个锚固筋上端端头部分进行坡口处理;

步骤1.3、根据埋件图纸锚筋位置,用辅助钢筋点焊固定每根锚固筋;

步骤1.4、将所有锚固筋焊接形成框架结构,整体框架中所有的锚固筋上端齐平,且两两锚固筋之间的间距应满足图纸要求;

步骤2、确定板顶埋件位置;

步骤3、制作锚固筋木模具,固定和保护锚固筋端头;

步骤4、混凝土浇筑完成后,拆除锚固筋木模具,并对相关区域进行凿毛;

步骤5、制作埋件,并进行机械调平;

步骤6、对锚固筋位置进行复核后,将埋件固定在锚固筋上端端部;

步骤7、对埋件焊接检测后,进行灌浆处理。

所述的步骤1中锚固筋焊接形成框架结构后还包括如下步骤:

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