[发明专利]一种汽车通道板材零件的成型方法

权利要求书

1.一种汽车通道板材零件的成型方法，其特征在于，包括如下步骤：

提供用于成型所述板材零件的板料；

设计待成型板材零件的模具，获取所述模具的结构数据；

将所述结构数据进行逆运算，获取实际板料参数；

制作所述待成型板材零件的模具，并将所述模具及板料放入液压成型机中，对所述板料液压成型。

2.根据权利要求1所述的成型方法，其特征在于，所述制作所述待成型板材零件的模具包括制作用于成型所述板材零件的凸模、凹模及压边圈。

3.根据权利要求2所述的成型方法，其特征在于，所述对所述板料进行液压成型具体包括以下步骤：

将所述凹模、板料、凸模及压边圈在所述液压成型机中依次固定；

在所述板料下表面和所述凹模之间的型腔中注入液压油；

所述液压成型机中的压料板下行，将所述板料夹持，并且向所述板料施加压力；

向所述型腔内的液压油施加压力，反向顶起所述板料；

所述凸模以均匀速度下行，将所述板料成型。

4.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述凸模与所述凹模之间的间隙为所述板料的厚度的1.5-3倍；和/或，

所述压边圈与凹模的间隙为所述板料的厚度的1.1-1.2倍。

5.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述向所述板料施加的压力为100-170t。

6.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述向所述型腔内的液压油施加的压力为20-60MPa。

7.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述凸模以均匀速度下行具体为所述凸模以1-5m/s的速度下行。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的成型方法，其特征在于，所述板料为普通钢或不锈钢。

9.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述对所述板料液压成型后还包括计算液压成型后的板材零件的减薄率，判断所述板材零件是否为合格零件；

若R≤25％，所述零件为合格零件；若R25％，判断所述零件为不合格零件。

10.根据权利要求9所述的成型方法，其特征在于，所述减薄率由下式确定：

R＝(HB-HL)/HB，

其中，R为减薄率；HB为板料厚度；HL为零件厚度。