[发明专利]干船坞基坑施工方法及干船坞基坑结构

说明书

本发明公开了一种干船坞基坑施工方法，包括：A、在基坑施工区域之外修筑防渗墙，防渗墙包围基坑施工区域，防渗墙的底部到达不透水层；在防渗墙之外的地表上挖排水沟；在防渗墙与基坑施工区域之间挖多个竖直的降水井；基坑开挖；在基坑坑底铺设排水褥垫层，排水褥垫层中安装排水管，然后在排水褥垫层的上表面浇筑混凝土层。还公开了能够采用上述方法施工的干船坞基坑结构。本发明能够防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水，使施工连续正常地进行，有利于提高施工效率，保证施工质量。

技术领域

本发明涉及干船坞施工技术领域，具体涉及一种干船坞基坑施工方法及干船坞基坑结构。

背景技术

干船坞适用于船舶出水检查、修理的封闭的船池。干船坞一般建立在海边，地下水、雨水丰富，在对干船坞进行基坑施工时，经常出现基坑进水并产生积水的情况，积水浸泡会对基坑造成不良影响，降低基坑的施工质量；当基坑进水，一般是采用抽水泵将积水抽出，影响基坑施工进度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种防水性好的干船坞基坑施工方法及干船坞基坑结构，提高基坑施工的质量。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：干船坞基坑施工方法，包括以下步骤：

A、在基坑施工区域之外修筑防渗墙，防渗墙包围基坑施工区域，防渗墙的底部到达不透水层；

B、在防渗墙之外的地表上挖排水沟；

C、在防渗墙与基坑施工区域之间挖多个竖直的降水井；

D、基坑开挖，基坑的边坡为多级边坡，多级边坡包括多个倾斜坡，相邻两倾斜坡通过水平的放坡平台相连，每挖出一个放坡平台后，在倾斜坡底部的放坡平台上挖积水沟；

E、在基坑坑底铺设排水褥垫层，排水褥垫层中安装排水管，然后在排水褥垫层的上表面浇筑混凝土层。

进一步地，步骤D中，在每个放坡平台上，每隔30m-40m挖一个积水井，积水沟与积水井连通；下层放坡平台的积水井深度大于上层放坡平台的积水井深度。

进一步地，采用木板对积水井的井壁进行加固，在积水井的底部铺碎石层。

进一步地，步骤D中，在每个积水沟的侧壁和底部涂抹砂浆或者铺设木板。

进一步地，步骤C中，每个降水井的内径大于或等于600mm，相邻两降水井中心的距离小于或等于25m，降水井的底部位于基坑底部下方6m处以下。

进一步地，步骤D中，在倾斜坡和放坡平台上铺钢丝网并喷砂浆。

进一步地，步骤D中，利用机械挖至距基坑底部标高300mm时，人工进行清底，清底产生的沙土通过手推车运出。

干船坞基坑结构，包括从外至内依次设置的排水沟、防渗墙和基坑本体，所述防渗墙与基坑本体之间设置有多个竖直的降水井，所述基坑本体的边坡包括多个倾斜坡，相邻两倾斜坡之间通过水平的放坡平台相连，所述倾斜坡底部的放坡平台上设置有积水沟；所述基坑本体的底部铺设有排水褥垫层，排水褥垫层中设置有多个排水管，排水褥垫层的上表面设置有混凝土层。

进一步地，每个放坡平台上设置有多个积水井，相邻两积水井之间的距离为30m-40m，积水沟与积水井连通；下层放坡平台的积水井深度大于上层放坡平台的积水井深度。

进一步地，所述倾斜坡的坡度为0.5。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过修筑防渗墙、挖排水沟、挖降水井、挖积水沟等措施，确保在基坑施工过程中，防止雨水、地下水、地表水等进入基坑并产生积水，使施工连续正常地进行，有利于提高施工效率，保证施工质量。

附图说明

图1为本发明干船坞基坑结构的整体俯视示意图；