[发明专利]基于并行存取的智能停车方法

说明书

本发明公开一种基于并行存取的智能停车方法，应用于停车场的停车控制系统，停车场包括停车场地、主控中心及配置于停车场地的多个汽车搬运装置，停车场地包括多个存车位和多个取车位，包括：判断是否获取到第一用户操作指令；若获取到第一用户操作指令，则根据第一用户操作指令生成对应的第一控制指令；将第一控制指令发送至第一汽车搬运装置；判断是否获取到第二用户操作指令；若获取到第二用户操作指令，则根据第二用户操作指令生成对应的第二控制指令；将第二控制指令发送至第二汽车搬运装置。通过在传统停车场配置多个汽车搬运装置，同时响应多用户的操作指令，提高停车场的存取车效率，降低用户等待时间，避免发生拥堵，提高了用户体验。

技术领域

本发明涉及停车控制技术领域，具体地涉及一种基于并行存取的智能停车方法。

背景技术

为了满足在城市的出行生活需要，越来越多的人们选择购买汽车，有的家庭甚至购买多辆汽车。在传统停车市场，为了满足大量增加的停车需求量，近期修建的大型商场或大型住宅区均配置了大面积的地下停车场，从而为用户提供大量的停车位。

然而在实际应用过程中，由于大型停车场的场地过于宽敞，因此人们在存车或取车的过程中往往要耗费大量的时间去寻找车位或自己的汽车，在这个过程中同时会产生额外的能源消耗以及大量的废气排放，用户体验低下，环境污染严重，同时存在停车资源的浪费现象。

为了解决上述技术问题，技术人员通过开发一种汽车搬运装置，用户只需要将汽车行驶至该汽车搬运装置上就能方便地进行汽车的存取操作，降低了用户存车或取车的繁琐度，提高了用户体验。

然而在使用过程中，传统停车场往往只具有一个出入口，且每个出入口在一次都只能进入或离开一辆汽车，因此对于大型停车场很容易造成拥堵的情况发生，尤其在存取车的高峰期，由于大量汽车在短时间内到达出入口，而传统停车场较低的存取车效率导致大量汽车在出入口拥堵，大大增加了用户的等待时间，降低了用户体验。

发明内容

为了克服现有技术中传统停车场的汽车存取效率低下导致出入口容易产生拥堵，用户等待时间较长而导致用户体验低下的技术问题，本发明实施例提供一种基于并行存取的智能停车方法，通过在传统停车场设置多个存车位或多个取车位，并配置多个汽车搬运装置，从而同时响应多个用户的操作指令，大大提高了停车场的存取车能力和存取车效率，降低了用户的等待时间，避免拥堵情况的发生，提高了用户体验。

为了实现上述目的，本发明实施例提供一种基于并行存取的智能停车方法，应用于停车场的停车控制系统，所述停车场包括停车场地、主控中心以及配置于所述停车场地的多个汽车搬运装置，所述停车场地包括多个存车位和多个取车位，所述停车方法包括：判断是否获取到第一用户操作指令；若获取到所述第一用户操作指令，则根据所述第一用户操作指令生成对应的第一控制指令；将所述第一控制指令发送至第一汽车搬运装置；判断是否获取到第二用户操作指令；若获取到所述第二用户操作指令，则根据所述第二用户操作指令生成对应的第二控制指令；将所述第二控制指令发送至第二汽车搬运装置。

优选地，在将所述第一控制指令发送至所述第一汽车搬运装置之前，所述停车方法还包括：基于所述第一控制指令获取对应的第一待操作汽车；获取所述第一待操作汽车的第一位置信息；基于所述第一位置信息获取与所述第一待操作汽车距离最近的第一汽车搬运装置；在将所述第二控制指令发送至所述第二汽车搬运装置之前，所述停车方法还包括：基于所述第二控制指令获取对应的第二待操作汽车；获取所述第二待操作汽车的第二位置信息；基于所述第二位置信息获取与所述第二待操作汽车距离最近的第二汽车搬运装置。