[发明专利]一种汽车盘式制动器有效
申请号: | 201910345652.1 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN109915504B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 严建泗 | 申请(专利权)人: | 深圳市海翔铭实业有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/18;F16D121/14 |
代理公司: | 深圳正和天下专利代理事务所(普通合伙) 44581 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 | ||
1.一种汽车盘式制动器,包括装置架(1)、制动组件(2)和摩擦盘(3),其特征在于:所述的装置架(1)包括齿轮(1-1)、滑动板(1-2)、限位块(1-3)、连接土形板(1-4)、推杆座(1-5)、两个环形摩擦片(3-2)和推杆(1-6),所述的滑动板(1-2)的中间位置转动连接有所述的齿轮(1-1),所述的滑动板(1-2)上通过螺钉连接有两个所述的限位块(1-3),所述的滑动板(1-2)上通过螺钉连接有两个所述的推杆座(1-5),两个所述的限位块(1-3)和两个所述的推杆座(1-5)在所述的滑动板(1-2)上对称分布,其中一个所述的推杆座(1-5)上滑动连接有所述的推杆(1-6),所述的滑动板(1-2)的两端固定连接有所述的连接土形板(1-4);所述的制动组件(2)包括左弧形摩擦片(2-1)、左摩擦片座(2-2)、左齿条(2-3)、左滑框(2-4)、左弹簧座板(2-5)、弹簧(2-6)、右齿条(2-7)、右弹簧座板(2-8)、右滑框(2-9)、右摩擦片座(2-10)和右弧形摩擦片(2-11),所述的左摩擦片座(2-2)的下端为弧形结构,所述的左摩擦片座(2-2)的下端连接有所述的左弧形摩擦片(2-1),所述的左摩擦片座(2-2)的上端固定连接有所述的左滑框(2-4),所述的左滑框(2-4)的上端连接有所述的左弹簧座板(2-5),所述的左滑框(2-4)上连接有所述的左齿条(2-3),所述的右摩擦片座(2-10)的下端为弧形结构,所述的右摩擦片座(2-10)的下端连接有所述的右弧形摩擦片(2-11),所述的右摩擦片座(2-10)的上端固定连接有所述的右滑框(2-9),所述的右滑框(2-9)的上端连接有所述的右滑框(2-9),所述的右滑框(2-9)上连接有所述的右齿条(2-7),所述的左弹簧座板(2-5)和所述的右弹簧座板(2-8)之间通过焊接连接有所述的弹簧(2-6);所述的左滑框(2-4)和所述的右滑框(2-9)均插在所述的滑动板(1-2)上,所述的左齿条(2-3)和所述的右齿条(2-7)分别与所述的齿轮(1-1)的两端啮合;所述的摩擦盘(3)包括转轮(3-1)、环形摩擦片(3-2)和轮轴(3-3),所述的转轮(3-1)的中间位置连接有所述的轮轴(3-3),所述的转轮(3-1)的两端连接有所述的环形摩擦片(3-2);所述的两个环形摩擦片(3-2)分别与所述的左弧形摩擦片(2-1)和所述的右弧形摩擦片(2-11)相对;所述的左摩擦片座(2-2)和所述的右摩擦片座(2-10)的结构相同;所述的弹簧(2-6)始终处于压缩状态;所述的连接土形板(1-4)上设置有多个圆形通孔。
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