[发明专利]一种市政工程用防撞护栏有效
申请号: | 201910341180.2 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN110004855B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 潘正洪;肖海萍;林国和 | 申请(专利权)人: | 浙江一龙建设有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01F15/14 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑博文 |
地址: | 325108 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政工程 用防撞 护栏 | ||
1.一种市政工程用防撞护栏,包括具有弹性形变能力的底座(2)、设置于底座(2)上的立柱(3)与横梁(31);其特征在于:所述底座(2)包括呈倒Y字形设置的上固定部(221)、左支撑部(222)与右支撑部(223),所述上固定部(221)位于上端与立柱(3)连接、左支撑部(222)与右支撑部(223)分别设置于上固定部(221)的两侧下端;所述左支撑部(222)与右支撑部(223)分别朝向道路的两侧;所述左支撑部(222)与右支撑部(223)的下端均嵌设于路面层(1)上的安装坑(11)中;所述左支撑部(222)与右支撑部(223)的内侧分别设置有朝两侧贯穿并固定于路面层(1)中的膨胀螺栓(4);所述左支撑部(222)与右支撑部(223)之间设置有用于调节两者间距的调节装置(5);所述调节装置(5)包括沿垂直于左支撑部(222)与右支撑部(223)方向设置的调节丝杆(51);所述调节丝杆(51)的中部设置有转动块(53)、两端设置有螺旋方向相反的丝杆螺纹;所述左支撑部(222)与右支撑部(223)上分别设置有与调节丝杆(51)两端螺纹配合的丝杆螺母(52);所述左支撑部(222)与右支撑部(223)上沿调节丝杆(51)的轴心线设置有供调节丝杆(51)穿过的通孔(a);所述左支撑部(222)与右支撑部(223)的内壁上于通孔(a)处设置有用于限制丝杆螺母(52)沿调节丝杆(51)周向转动的限位槽(b);所述丝杆螺母(52)能够沿调节丝杆(51)的轴向相对限位槽(b)进行滑动;所述转动块(53)沿调节丝杆(51)的轴向滑动连接于调节丝杆(51)上;所述转动块(53)上沿调节丝杆(51)的径向设置有锁定孔(531);所述调节丝杆(51)的中部沿径向设置有与锁定孔(531)配合的定位孔(511);所述转动块(53)上设置有穿过锁定孔(531)与定位孔(511)的定位销(54)。
2.根据权利要求1所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述左支撑部(222)与右支撑部(223)的下端均沿竖直方向向下延伸进安装坑(11)中;所述膨胀螺栓(4)沿垂直于左支撑部(222)与右支撑部(223)的水平方向固定于路面层(1)中。
3.根据权利要求1所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:还包括呈L型的左固定座与右固定座;所述左固定座与右固定座相对设置于安装坑(11)内,使两者中间形成开口向上的固定槽(211);所述左支撑部(222)与右支撑部(223)的外壁分别与固定槽(211)两侧的左固定座和右固定座内壁贴合;所述左固定座与右固定座上设置有供膨胀螺栓(4)穿过的穿孔(212)。
4.根据权利要求1所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述左支撑部(222)与右支撑部(223)上的膨胀螺栓(4)相互错开设置。
5.根据权利要求3所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述左固定座与右固定座的宽度大于左支撑部(222)与右支撑部(223);所述左固定座与右固定座的两侧设置有分别用于限制左支撑部(222)与右支撑部(223)横向移动的侧挡块(213);所述左固定座与右固定座上的侧挡块(213)之间间隔形成操作口(214)。
6.根据权利要求5所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述操作口(214)内沿竖直方向滑动连接有填充块(6);所述填充块(6)的外壁上设置有倒扣槽(61)。
7.根据权利要求1所述的市政工程用防撞护栏,其特征在于:所述上固定部(221)的底部于左支撑部(222)与右支撑部(223)之间设置有形变槽(c),所述形变槽(c)沿道路的延伸方向开设。
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