[发明专利]一种轮胎胎面压出制品翻转装置

说明书

本发明涉及一种轮胎胎面压出制品翻转装置，包括设在胎面运输机构上的翻转架和过渡部分，翻转架上沿胎面移动方向间隔设有多个翻转结构。翻转结构包括固定在翻转架上的横杆、与横杆转动连接的第一限位块、与第一限位块转动连接的第二限位块和设在第二限位块上且抵接在胎面的正面或者背面上的压杆。压杆上转动连接有滚动套，滚动套的外表面上设有橡胶过渡层。过渡部分包括固定在翻转架后端的弧形架和设在弧形架上的导辊，导辊沿弧形架间隔设置并与弧形架转动连接。本发明用于轮胎生产中的胎面翻转，能够在产品规格发生改变的情况下使螺旋挤出机高效率工作，从而提高生产效率。

技术领域

本发明涉及轮胎生产设备升级改造的技术领域，尤其是涉及一种轮胎胎面压出制品翻转装置。

背景技术

轮胎的主要生产流程包括密炼、制作胶部件、组装、成型、硫化和检验等，制作胶部件工序主要包括生产胎面、胎侧/子口和三角胶条等。

摩托车和自行车等的胎面由胎冠和胎侧两部分组成，生产过程中，需要使用两台螺旋挤出机同时工作，一台负责挤出胎冠，另外一台负责挤出胎侧，挤出后直接贴合在一起。这种生产设备一般为定制产品，生产速度快，生产效率高，但是价格高昂，一旦遇到产品规格改变的情况，就需要大量的改造和更换，一方面大范围的改造花费不菲，另一方面改造完成后的试运行，产品试制、性能测试和均布调整等也需要投入大量的人力和物力，成本十分高昂。

以3.00-10-6PR P6120产品为例，该产品的胎冠由150型螺旋挤出机制作，胎侧由120型螺旋挤出机制作。产品规格发生改变后，胎侧的用胶量增加，胎冠的用胶量减少，在后续设备不发生改变的情况下，只能降低150型螺旋挤出机的生产速度，也就是120型螺旋挤出机始终处于满负荷工作状态，一方面设备的损耗加剧，需要投入更多的人力、物力和财力进行维护与保养，另一方面长时间的满负荷状态运行，停机的风险也会成倍升高。如果进行改造，则会涉及到几乎后续全部的生产设备，其成本之高，范围之大，一般的生产企业很难承受。

该问题也出现在同类型的其他生产线上，产品规格改变后，大功率的螺旋挤出机普遍存在生产速度降低的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮胎胎面压出制品翻转装置，该轮胎胎面压出制品翻转装置可以在产品规格发生改变时调整胎面与螺旋挤出机的匹配关系，使螺旋挤出机的生产速度能够尽可能的提高。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轮胎胎面压出制品翻转装置，包括设在胎面运输机构上的翻转架，所述翻转架上沿胎面移动方向间隔设有多个翻转结构；

所述翻转结构包括固定在翻转架上的横杆、与横杆转动连接的第一限位块、与第一限位块转动连接的第二限位块和设在第二限位块上且抵接在胎面的正面或者背面上的压杆。

通过采用上述技术方案，胎冠和胎侧对应的螺旋挤出机对调，这样小型螺旋挤出机的负荷下降，大型螺旋挤出机的负荷上升，生产速度明显提高。产出的胎面经过多个压杆后其正反面对调，直接进入后续的生产设备进行贴缓冲胶等处理工序。这样生产速度大幅度提高，生产线也不需要进行改动，既避免了大范围调整的资金与运行风险，又能够提高单位时间内产品的产量，降低产品的生产成本。

本发明进一步设置为：所述第一限位块包括第一块体、开在第一块体上且与横杆相匹配的第一连接孔、设在第一块体右侧面上的第一调整槽、设在第一块体左侧面上的转轴、开在第一块体上侧面上的第一通孔、开在第一块体下侧面上的第一螺纹孔和第一调整螺栓；

所述第一调整螺栓的螺杆穿过第一通孔后拧入到第一螺纹孔内；

所述横杆穿过第一连接孔，所述第一调整槽与第一连接孔连通。