[发明专利]一种起重机防风抗滑装置

说明书

本发明公开了一种起重机防风抗滑装置，连于起重机主结构上，包括防风抗滑装置支架、推进器、连杆结构、索具、制动靴、导轨、压轮轴、压轮和摆杆；防风抗滑装置支架的上端连于起重机主结构上，防风抗滑装置支架的下端连接导轨；连杆结构的两端部均连接于防风抗滑装置支架上，连杆结构通过索具与制动靴相连，制动靴位于导轨下方；推进器固定于防风抗滑装置支架上，并与连杆结构相连；摆杆的上端连于防风抗滑装置支架上，摆杆的下端与制动靴相连；压轮通过压轮轴连于防风抗滑装置支架上，并与制动靴的上表面相配合。本发明以安全、在先防范为目标，利用起重机自重，可使制动靴紧紧压在轨道上，通过制动靴与轨道之间产生的摩擦力以抵抗风力。

技术领域

本发明涉及起重机上的安全装置，更具体地说，涉及一种起重机防风抗滑装置。

背景技术

近二十年以来，在台风和阵风多发季节，每年各港口、码头的起重机因强风袭击而被吹倒或沿轨道滑行碰撞损坏的事故时有发生，这种风灾事故严重影响起重机正常作业，造成巨大的生命财产损失。而起重机又是货物装卸的主要设备，物流系统中的重要组成部分，市场需求量大。

随着各种巴拿马型船舶的不断出现，靠泊港口需要提供泊位更宽、航道更深的停泊水域，因而深水港应运而生。深水港的选址都会距离大陆岸线较远的地方，以便与国际海运各条主干线靠近。但距离大陆远的地方，不仅在正常条件下的风力很大，也更容易遭遇强风袭击，所以，深水港口更容易受到强台风与强阵风的影响，更增加了起重机发生风灾损毁的可能性。

起重机在工作或非工作状态，在强风下沿轨道滑行，很难被停止下来，使其与其它起重机相撞，或被强风吹动、脱轨、失稳或倾覆而导致损毁。除了面临工作风和非工作风，还要面临更加危险的突发阵风，风速在短暂时间内，有突然出现忽大忽小变化的风，通常是指瞬间极大风速，过强的阵风极易造成灾害，一般来说，阵风的风速，要比平均风速大50％，甚至更高。

现在一般的预防措施是根据实时天气预报，事先在起重机车轮下加塞枕木或铁楔，对车轮加以制动，防止起重机在大风作用下沿着大车轨道方向滑移。但由于大风或阵风的不定性、突发性，以及持续性再加上起重机自身的惯性力较大，一旦在风力作用下滑动起来后，很难将其及时制动，此时在再车轮下加塞枕木或铁楔都为时已晚，会造成诸多不良后果。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种起重机防风抗滑装置，以安全、在先防范为目标，利用起重机自重，可使制动靴紧紧压在轨道上，通过制动靴与轨道之间产生的摩擦力以抵抗风力。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种起重机防风抗滑装置，连于起重机主结构上，包括防风抗滑装置支架、推进器、连杆结构、索具、制动靴、导轨、压轮轴、压轮和摆杆；

所述防风抗滑装置支架的上端连于起重机主结构上，防风抗滑装置支架的下端连接导轨；

所述连杆结构的两端部均连接于防风抗滑装置支架上，连杆结构通过索具与制动靴相连，制动靴位于导轨的下方；

所述推进器固定于防风抗滑装置支架上，并与连杆结构相连；

所述摆杆的上端连于防风抗滑装置支架上，摆杆的下端与制动靴相连；

所述压轮通过压轮轴连于防风抗滑装置支架上，并与制动靴的上表面相配合。

所述防风抗滑装置支架的上端通过焊接方式连于起重机主结构上。

所述防风抗滑装置支架的下端通过螺栓、法兰与导轨连接。

所述连杆结构由两根连杆通过销轴所构成，并均通过销轴与防风抗滑装置支架、推进器相连。

所述索具为链条或钢丝绳。

所述制动靴的下表面为工作面，其表面设置呈锯齿形。