[发明专利]一种重卡后板簧座的垂直线铸造装置以及铸造工艺方法在审
申请号: | 201910336381.3 | 申请日: | 2019-04-25 |
公开(公告)号: | CN110064731A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 杜可珍;路檬伊;周应好 | 申请(专利权)人: | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/22;B22C21/00;B22C17/10 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭乃凤 |
地址: | 453600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分型 第二模 第一模 垂直线铸造 后板簧座 限位槽 凸柱 重卡 镶嵌 对称固定 对称开设 铸造工艺 形变 加强筋 螺纹孔 箱内壁 插接 合模 填充 位槽 配合 | ||
1.一种重卡后板簧座的垂直线铸造装置,包括第一分型箱(1)、第二分型箱(2)、填料(3)、第一模件(4)、第二模件(5)、限位槽(6)、凸柱(7)、加强筋(8)和螺纹孔(9),其特征在于:所述第一分型箱(1)一侧设有第二分型箱(2),所述第一分型箱(1)和第二分型箱(2)内壁均填充有填料(3),所述第一分型箱(1)内的填料(3)靠近第二分型箱(2)的一侧镶嵌有第一模件(4),所述第二分型箱(2)内的填料(3)靠近第一分型箱(1)的一侧镶嵌有第二模件(5),所述第一模件(4)靠近第二模件(5)的一侧对称开设有限位槽(6),所述第二模件(5)靠近第一模件(4)的一侧对称固定有与限位槽(6)相配合的凸柱(7),且凸柱(7)与限位槽(6)插接,第一模件(4)和第二模件(5)上端均固定有加强筋(8),所述第一模件(4)和第二模件(5)相互靠近的一侧均对称开设有螺纹孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种重卡后板簧座的垂直线铸造装置,其特征在于:所述第二分型箱(2)靠近第一分型箱(1)的一侧固定有定位环(10),所述第一分型箱(1)靠近第二分型箱(2)的一侧开设有与定位环(10)相配合的环形槽(11),且定位环(10)与环形槽(11)卡接,所述定位环(10)的截面呈锥形;所述第一分型箱(1)和第二分型箱(2)外侧对称固定有吊耳(12)。
3.根据权利要求1所述的一种重卡后板簧座的垂直线铸造装置,其特征在于:所述填料(3)为一种潮模砂;所述第一模件(4)和第二模件(5)均为一种铝合金材料制成。
4.一种重卡后板簧座的垂直线铸造工艺方法,其具体步骤如下:
①将第一分型箱(1)放置在平面上,并将第一模件(4)放置在平面上并
位于第一分型箱(1)内;
②将第一分型箱(1)内填满填料后,将第一分型箱(1)翻转180°,再将第二模件(5)放在第一模件(4)上,并使凸柱(7)插进限位槽(6)内;
③将第二分型箱(2)放在第一分型箱(1)上,将第二分型箱(2)内填满填料,再将第一分型箱(1)与第二分型箱(2)分离;
④将第一模件(4)和第二模件(5)分别从第一分型箱(1)和第二分型箱(2)内取出,完成定型;
⑤将加强筋(8)固定在第一模件(4)和第二模件(5)上端的内壁上,浇筑时,加强筋(8)拽拉住后板簧座上的两个侧板,侧板不会因为后板簧座底座的收缩而变形;
⑥在第一分型箱(1)一侧开设有环形槽(11),在第二分型箱(2)一侧固定有定位环(10),将第一分型箱(1)和第二分型箱(2)合闭,将定位环(10)插进环形槽(11)内,将第一分型箱(1)和第二分型箱(2)快速定位合闭,进行合模。
5.根据权利要求4所述的重卡后板簧座的垂直线铸造工艺方法,其特征在于:在步骤⑥中,合模时,所述的定位环(10)与环形槽(11)卡接在一起。
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